我的孩子爱作怪-谈妥瑞症Tourettesyndrome.PDFVIP

搭機旅行的一些安全小常識 又是秋高氣爽的季節，這是出國旅遊或是開會的好時機，大家免不了必須搭飛機長途旅行。 過去的幾次空難，讓大家餘悸猶存，飛行中如果遇到亂流，心中總是會七上八下，擔心這 會是一生中最後一次的旅行。在飛機上，空姐通常會有一些安全的指引，大部分的人都只 是當成耳邊風，起飛及降落時，空姐一直要去糾正一些行為，可是時常看到大家配合得很 不高興。有人認為國人「善良而白目」，我認為這說明很多人對於飛航安全機制還不太瞭 解。年輕時在空軍機場當過醫官，工作就是跑道頭的搶救小組，加上參與過幾次空難的救 援行動，因此對於這些安全機制比較關心。在這裡與大家分享一些搭飛機的安全常識，即 使飛機不出事，知道這些小細節當作餐桌聊天的話題也是相當有趣的。 Q1 ：為什麼起飛及著陸時，椅背要豎直而餐桌必須收起來？為什麼窗戶要打開？夜間降落 時，機內燈光還要調暗？隨身行李為什麼一定要放在椅子下方？ 飛機的事故，大部分都是在起飛或是降落時發生的，飛行中的亂流很少導致飛機失事。面 對起飛及降落時最危險的時刻，萬一撞擊時，每個座位都可能會向前擠壓。飛機的椅子是 有特別設計的，擠壓時餐桌放下來或是椅背沒有豎直可能會對人產生嚴重的創傷。萬一發 生緊急事件，機組人員必須能瞭解外界的動向（例如救援行動），所以窗戶遮陽板必須打 開，而且夜間時，把機內燈光調暗，以便能清楚看到外面的情況。 萬一發生碰撞時，手中或是座位上的行李可能會飛出來，變成傷人的利器。所以必須把它 們固定在座椅底下。同理，抱在手上或懷中的嬰兒，也必須綁上特殊的安全帶，以免飛出 來。國人時常為這些事情與空姐鬧得不愉快，是很不必要的。 Q2 ：飛機失壓時，氧氣面罩掉下來，為什麼要先自己戴上，再幫小孩子戴？海面迫降時救 生衣要先穿起來，但是要跳出飛機時才能充氣？ 飛機故障失壓時，氧氣會低到讓乘客昏迷，且時間可能很短。氧氣面罩會自動降下來，供 給額外的氧氣，如果先幫兒童戴面罩，可能自己在幾秒之後就昏迷，沒有機會戴上氧氣。 先確保自己清醒，才能顧得了兒童。歷史上，曾經有飛機因為座艙失壓，全部的人都昏迷， 飛機還靠自動駕駛在天空飛，戰鬥機因為它行蹤怪異靠近攔截時，才發現這一個詭異的景 象，當然最後飛機還是墜毀。 救生衣充氣之後會膨脹，對於原本已經很狹窄的道路會更加阻塞。而且萬一海面迫降時機 艙已經進水，而出口在水面以下時，已經充氣的救生衣會讓乘客無法逃出去，最後溺死在 飛機中，這是從過去空難案例學習到的經驗。 Q3 ：安全帶應該隨時繫著嗎？重的行李應該托運嗎？ 起飛降落時要繫安全帶大家當然不會有異議，但在高空航行時，有時候會遇到晴空亂流， 這種突如其來的亂流，時常事先飛機員也可能無法預期，如果沒有繫安全帶，可能會彈出 座位，甚至撞到機頂。而且當飛機已經降落，在地面滑行時，還是不要鬆開安全帶。歷史 上最嚴重的空難，就是一架地面滑行的飛機被起飛的飛機撞到而產生的重大傷亡，這時候 有沒有繫安全帶還是有很大差別的。 頭頂的行李艙，承重是有限制的，即使在承重範圍之內，飛機如果起降發生撞擊，重的行 李還是可能掉落對乘客造成嚴重傷害，所以重的行李還是應該要托運，才能確保機艙內乘 客的安全。此外，烈酒能夠燃燒，國外曾經有爭論是否要限制放在機艙內，因為可能會讓 火災的狀況變嚴重，不過最後還是沒有禁止。每次搭從金門回來的班機，看到每個人都在 頭頂上放兩瓶高梁酒，心裡就很不安，既然臺灣本島已經很容易買到，大家有必要冒這個 險嗎？ Q4 ：用手機會讓飛機掉下來嗎？起飛降落時所有的電子產品都不能用嗎？ 如果這樣的電波干擾，就能讓飛機導航失效而摔下來 ，這確實非常令人擔心飛機的安全。 試想如果恐怖份子只要大家一起拿出手機（而不是手槍），開機打個電話，飛機就掉下來， 這還得了。這個問題其實比想像中複雜很多，美國曾經發生托運的行李中未關機的手機接 到來電，啟動了消防設備，讓飛行人員以為行李艙失火，只得迫降附近的機場。也有乘客 的DVD 播放器讓電子導航設備信號異常，不過這些都是發生在舊型的飛機。飛機的導航 通訊系統已經大幅進步，但是各種通訊及消費電子設備更加日新月異，飛機上很難管理， 一旦開放使用，座艙人員若無法辨識這麼多的設備，反而會更增加安全的風險。因此這部 分目前的規定還是必須關機，等未來能更確保使用安全後才能定奪。 Q5 ：飛機上與平地是一樣的大氣壓嗎？會有什麼影響？如果有廣播要求醫護人員協助，可 以出面嗎？ 飛機上雖然是壓力艙，但是並非是如同海平面的一大氣壓，而是大約二千多公尺高度的氣 壓，簡單地想大約是阿里山上的氣壓。雖然不至於發生高山病，但這種高度對於一些有心 肺疾病的病人來說，可能會有一些影響。此外，這樣的氣壓