- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
内蒙古能源发电投资有限公司兴安热电厂
内蒙古兴安热电厂
前 言
一、本标准2×330MW汽轮机组的制定本标准的目的是为了加强厂的标准化管理,保证的正常产安全运行,使程序化、规范化。
本标准适用于的维护。
、规范性引用标准及文献(热力机械部分)、本规程为试运规程,由于资料及经验有限,本标准在今后的实践中还需进一步补充修订,若规程中有与相关法规冲突时应以法规为准。
、在执行本规程的过程中若与生产实际不符及时提出修改意见、下列人员应熟悉本规程:1. 生产厂长、总工程师、副总工程师。
2安部部长及专工下列人员应本规程:、专工人员下列人员应本规程:ZK330MW机组汽机检修规程
范围
本规程规定了NZK300―16.7/537/537型汽轮机及其附属设备的主要技术特性、设备 A、B、C、D级检修。
本规程适用于兴安热电厂#1、2汽轮机设备主、辅机A、B、C、D级检修。
引用标准
《电力工业技术管理法规》 水力电力部
《电业安全工作规程》 1980.5 电力工业部
《火电施工质量检验及评定标准》 电力工业部
《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》 中华人民共和国能源部颁
《发电厂检修规程》 DLT230-87 电力工业部
《安全规程制度汇编》 2003.9 中国国电集团公司
《防止电力生产重大事故的二十八项预防措施》 北方联合电力有限责任公司
制造厂家提供的设备说明书、设计图纸、相关资料等。
汽轮机本体检修工艺规程
330MW汽轮机本体设备概述
本汽轮机为NZK330/16.7/538/538型、是一台亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。采用积木块式的设计并能与600MW机组通用组合。保留了原西屋公司湿冷机组的技术特点:通流结构介于反动式与冲动式透平之间,级数少,效率高;整锻转子高压通流反向布置,中压通流正向布置,低压通流为对称布置,轴向推力自平衡;采用多层缸结构,通流部分轴向间隙大,径向间隙小,具有较好的热负荷适应性;采用数字式电液调节(DEH)系统,自动化程度高。采用全三维设计手段,进行了全面优化设计。全部动叶自带围带成圈联接;高压缸压力级叶片为倒T型叶根,中、低压采用“P”型叶根。根据直接空冷机组运行条件开发了新型低压缸模块。主机结构特点是新蒸汽从下部由主蒸汽管进入布置于高中压合缸两侧与基础固定联结的两个高压主汽调节联合阀,由6个调节阀(每边3个)经6根φ193.7×28.6高压挠性导汽管,按一定的顺序从高中压外缸的上半和下半通过钟形套筒分别进入高压缸的6个喷嘴室,通过各自的喷嘴组流向正向的冲动式调节级,然后返流经过高压通流部分的12级反向的反动式压力级后,由高压缸下部两侧排出进入再热器。再热后的蒸汽由再热主汽管进入置于汽轮机机头两侧浮动支撑的两个中压再热主汽调节联合阀,再经过两根φ508×26.2中压导汽管将蒸汽从下部导入高中压外缸的中压内缸,再经过中压通流部分9级正向布置的反动式压力级后,从中压缸上部排汽口经过1根φ1219联通管进入低压缸。低压缸为双分流结构,蒸汽从中部流入,经过正反向各级反动式压力级后,从两个排汽口向下排出。
高中压转子是高中压部分合在一起的1根30Cr1Mo1V耐热合金钢整锻结构,高压部分为鼓形结构,中压部分为半鼓形结构,总长6984,带叶片最大外缘直径为φ1532。调节级叶轮根部有冷却蒸汽口,调节级后的蒸汽一股通过冷却蒸汽口反向流动,冷却高压转子及蒸汽室,另一股流向高压平衡环汽封。高压平衡环汽封漏汽一股流向高压外缸与高压内缸的夹层,冷却高压内缸外壁及高温进汽部分,经高中压外缸上下半各1根φ168×9的冷却蒸汽管引向高排逆止门前的抽汽管路;另一股通过中压进汽平衡环汽封漏往中压进汽区,冷却中压转子进汽区。在中压外缸与中压内缸的夹层中有来自中压5级后的冷却蒸汽冷却中压内缸外壁。精心设计的冷却蒸汽系统可延长转子、汽缸的使用寿命。在转子的前端用螺栓刚性联结1根接长轴,推力盘、主油泵叶轮及危急遮断器均在这根短轴上。推力轴承位于前轴承箱处,与推力盘形成轴系的膨胀死点。高压动叶片叶根由纵树形改为T形,消除了纵树形叶根处的漏汽,提高高压缸效率。调节级正向布置,高压叶片反向布置,中压叶片正向布置,同时还设计有3个平衡鼓,机组在额定负荷运行时保持不大的正推力。在某一负荷出现负推力时,推力轴承非工作瓦承力,保持稳定
文档评论(0)