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水性汽车面漆发展状况和趋势 　　摘要：随着我国社会经济的不断发展，也相应的促进了我国汽车行业的发展，在汽车面漆方面也有了很大的发展，使汽车有了更好的美观效果。因此，本文重点探讨了水性汽车面漆的发展状况及趋势。希望通过本文的探讨，能够为相关方面的研究提供理论性的参考。 关键词：水性汽车面漆；发展状况；趋势 0 前言 本文针对于水性汽车面漆的发展状况及趋势主要进行如下几个方面的分析和探讨，一是，对汽车面漆的水性化进行了分析。二是，分析了水性面漆的分类。三是，分析了水性面漆在应用中存在着的问题。四是，针对于水性汽车面漆在应用中存在着的问题具体的探讨了在人们的不断探索中水性面漆的发展。五是，分析了水性汽车面漆的发展趋势。通过对上述五个方面的分析和探讨，进而完成本文要呈现给读者的全部内容。下面就进行具体的分析和介绍。 1 汽车面漆的水性化 随着社会经济的不断发展，汽车面漆也在发展和进步。在我国社会经济的不断发展中，也带来了严重的城市化问题[1]。因此，在汽车面漆的发展中也向环保型发展。无论是金属面漆的涂装工艺或者是本色面漆的涂装工艺都采用的是底色+罩光的涂装方法。作为降低底色层的VOC技术，我们一般采用水性的涂料比较好。水性涂料在如今的汽车行业中有着越来越广泛的应用。由于水性涂料是以水作为溶剂的，水对于蒸法非常的敏感，因此，水性汽车涂料对于温度的要求非常的高。在一些发达国家，很多的汽车生产线已经完全使用水性面漆。其中金属闪光底色漆的应用已非常的广泛，水性罩光清漆也在不断的完善当中。日本、美国、西欧以及德国的水平面漆使用情况如图1所示。 水性面漆在涂装的过程中对环境比较敏感，尤其对温度变化特别的敏感，如果在涂装的过程中对温度把握不好的话，那么容易造成涂膜的缺陷像，气泡、缩边、流挂等，所以水性汽车涂料的应用总是滞后于溶剂型涂料。作为水性体系，其中最关键的一个因素是如何使水性体系达到与溶剂型体系相当的性能。 2 水性面漆的分类 2.1 水性底色漆 水性底色漆是水性面漆其中的一种，水性底色漆与一般的涂料相比，有其自身的优势和特点，水性底色漆色彩较为丰富，并且立体感非常的强，有着显著的色彩效果，给人观感性特别的强，水性底色漆具有很强的抗腐蚀性，并且具有强反射性。根据一项调查结果显示，如今欧美生产汽车的厂家有90%在应用水性底色漆。由于水不能够进行快速的溶解和挥发，因此，水性底色漆需要有相关的技术上的支持。水性底色漆主要采用的是二涂一烘涂料，在实际的生产中需要加入醋丁纤维素，能够增加水性底色漆的光泽和亮度。水性底色漆分子结构图如图2所示。 2.2 水性罩光清漆 水性罩光清漆诞生于20世纪80年代，水性罩光清漆是一种环保型的涂料，对环境造成的影响较小。但是，水性罩光清漆的生产成本较高，因而导致水性罩光清漆推广上的困难。另外，水性罩光清漆存着一些缺陷，像，水性罩光清漆的耐候性较差，水性罩光清漆对施工环境要求很高，尤其是烘干条件要求更高，这有导致水性罩光清漆无法大范围推广的一个非常重要的原因。因此，水性罩光清漆要想得到更为广泛的推广，应该进一步研究水性罩光清漆的生产成本的问题，以及水性罩光清漆耐候性和环境的要求等，这有解决上述几个方面的问题，才能够促进水性罩光清漆的推广和大范围的使用。水性罩光清漆分子结构图如图3所示。 3 水性汽车面漆应用中存在着的问题分析 3.1 环保和能耗方面 在环保方面，虽然水性面漆的溶剂挥发量要比溶剂型涂料要小很多，然是，在生产水性面漆的过程中，如果是采用燃烧能源进行生产，那么CO2的排放量会非常的大。而且废水和废渣的产生量与溶剂型涂料基本相当。 3.2 成本和质量方面 在成本和质量方面，水性面漆与溶剂型涂料相比，在运输成本，生产成本以及设备投资上均比溶剂型涂料要高。具体如表所示。 表1 水性面漆的储运要求 水性面漆储运要求 储备水性面漆的仓库中需要配备空调 冬季运输需加热，夏季运输需冷却 运输车辆需要装备温度调节装置 4 水性面漆生产发展 针对于水性面漆在应用中存在着的问题，通过不断的探索与实践，水性面漆有了更进一步的发展。在水性汽车面漆的发展过程中，研制出高效的弹匣式旋杯系统，该系统有着很大的优势，具体如以下几个方面[3]。一是，涂料可以直接带电，进而能够有效的提高材料的利用效率。二是，该系统具有广泛的适用性，不仅适合于对水性面漆的生产，也适用于对溶剂型面漆的生产。三是，该系统能够有效的实现多颜色和小批量的涂装。四是，在换色清洗方面，该系统与其他系统相比，清洗溶剂消耗能够减少90%以上，具有很好的环保和节约能源的效果。弹匣式旋杯系统演示图如图2所示。 5 水性汽车面漆未来发展趋势分析