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电气化铁路铁路牵引变电所电气设备安装调试探析 　　摘要：自从我国的第一条电气化铁路1961年开通以来，我国的铁路就进入到了一个电气化的时代。电气化铁路的核心是电能，为电气化铁路提供电能的就是牵引变电所。牵引变电所不仅担负着变、供电的任务，还担负着必要时的自动切、投电任务，牵引变电所对于铁路的安全运营至关重要。笔者以多年铁路系统工作经验对牵引变电所电气设备安装调试做以探讨，以供铁路系统同仁参考。 关键词：电气化铁路；牵引变电所；电气设备；安装调试；探讨 中图分类号：U22文献标识码： A 文章编号： 引言：对于电气化铁路而言，牵引变电所就是核心，没有这个核心一切都将停摆。牵引变电所的设备相对电力系统的变电所设备还要复杂一些，因为牵引变电所不仅囊括了电力系统变电所的全部设备，在此基础之上还有自动切、投设备与自动化控制设备等。牵引变电所的电气设备的安装调试涉及到的学科与专业较多。不仅涉及电力系统，而且还涉及到计算机自动化控制系统与计算机系统等相关方面的知识。变电所的电气设备的安装调试的好坏对于后续的使用过程中的安全与否极为重要。 一、变压器的安装与调试 牵引变电所是电气化铁路的核心，变压器则是牵引变电所的核心。牵引变电所的一切工作都要围绕着变压器这个核心运作，因此，我们首先就要把变压器这个核心中的核心的设备调试好。变压器的安装不同于普通电器的安装，变压器的安装有着由其固有特点决定的安装与调试方式。所有的变压器都必须采用索具吊装的方式安装，因为变压器的巨大重量以及其不可倒置的方式决定了其安装的方式。变压器安装之前必须选择好安放的地点，地点的选择应在整个变电所的中心位置为宜，这样变压器对于每一个设备的距离平均，可以节省电能的损耗。变压器在拆封之前必须做好绝缘完好性检查，切忌不可盲目接电，检通过以后就可以准备各种安装的工具与装备了。在绝缘检查工作中必须重点检查变压器的油箱密封口，并检查运输过程是否对变压器的密封状况造成了影响。还应依次检查变压器的几项重要指标，比如游离碳的体积分数、闪点、酸碱反应、绝缘强度等。 二、开关柜的安装与调试 与国外不同的是，我国的开关柜百分之九十以上都是采用户外的放置方式，这种方式不需要为这些开关柜建设工房等设施可以节约大量的用于基础设施建设的开支。虽然偶尔会受到雷电等的影响，但是在绝大多数时间这种户外放置的方式基本可以保持良好的工状。牵引变电所内的开关柜一般分为GIS与AIS两种，我国的牵引变电所中也有这两种开关柜。开关柜即指充满绝缘的隋性气体的金属密封柜，由于这些柜子都是密封的所以这也是我国将这些柜子放置在户外的主要的原因之一。这些充满隋性气体的密封柜子中用导线连接着断路器、两种互感器、所有的隔离开关、母线以及接线端子。开关柜中的断路器的作用就是根据控制室中计算机传来的指令执行开断供、投电路，同时也会响应来自计算机的自动化的指令以实现无人值守式的开、断、投电路。高压断路器是牵引变电所中的重要部件，因为任何一次失败的开、断、投电路操作都将可能带来灾难性的后果。高压断路器共分为气体、真空、油隔离等几种。 开关柜的安装必须严格按照开关柜的装配说明书规定的顺序进行，不得擅自改变顺序以免在后续使用过程中造成人为的故障。在固定开关柜之前必须按照操作规程对其进行检查，主要检查的部位有开关柜的垂直特性、平行特性及其四周的接缝的密封性。可以说其密封性的好坏决定了其使用寿命。在检查没有任何问题以后才能开始开关柜的安装过程。安装过程的第一步就是用随开关柜过来的附件中的螺栓把开关柜锁定到预设的位置上的槽钢上。安装主母线的注意事项是，应首先将主母线室的顶盖打开，然后才能进行主母线的安装，安装完主母线以后，再盖紧主母线室盖板并加以紧固。电缆线是动力能源的生命线，在电缆线的安装中的注意事项是，应当首先把电缆头处理好然后固定于电缆支架之上。如果在安装的时候有零序互感器时，应该把电缆线通过零序互感器。在安装时应该保证电气设备接触面平整，并且要求接触充分连接牢固。然后进行检查、调试。在进行开关柜的调试时，应该先进行检查工作接地和保护接地装置是否可靠，接地回路是否连通，并且应该保证接地电阻不大于4Ω。然后根据资料进行检查开关柜内的各个电气元件的规格以及型号是否符合要求，并检查连接部分是否牢固可靠，检查母线的连接是否良好，应该保证母线的联接点接触良好，连接牢固。然后用手动的方式进行检查隔离开关、断路器、以及机械连锁装置等，并应该保证各个部分动作无误，可靠、灵活以及操作正常等，并且应该保证隔离开关、断路器的机械特性应该复合各设备本身标准的要求，然后按照标准进行检查最低电压和最高电压的操作试验是否符合要求。少油断路器没有注油不能进行快速的分闸等。 三、电气设备的调试检验 在对设备进行安装的过程