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雷达钛合金天线骨架焊接工艺研究-易迪拓培训
R照毫丢景j曼o,
雷达钛合金天线骨架焊接工艺研究
国营第零八七一总厂 (安徽六安237010)过石正
1.概述 3.焊接钛合金天线骨架特点
2 000mm×5000mm
某雷达天线外形尺寸为1 针对上述焊接难点,以往钛材是将工件置于
(长X宽),是一个由壁厚3~6mm钛合金管材经真空充氮气的炉内进行焊接,显然此焊接工艺方
焊接成桁架结构的大型受力件,分五块拼装成形。 法的生产成本高、效率低,实用性受限制,特别
为减轻该雷达天线的重量,满足其快速架设的机动
性指标,提高该产品的抗腐蚀性能,其天线骨架采
用了钛合金管材、板材经焊接成一体的结构形式。 (见图1)。五块天线骨架经装配后外形尺寸为
X
由于天线骨架需要承受十二级的风载荷以及天线的 12000mm×5000mm
重力、天线转动的惯性力等,因此如何解决好钛合 型结构件。这时由于工件尺寸太大,无法进真空炉
金的焊接是天线骨架能否成功的关键。 内焊接,如在大气环境中进行焊接,又极易因焊接
2.钛合金焊接难点 开裂等缺陷而报废。
钛合金的焊接一直是焊接工艺上的难题,这是
由于以下原因使得钛材的焊接产生了很多困难。 衍 吻
(1)钛材化学活性大,不仅在熔化状态下,
即使在400℃以上的高温固态下,也极易被空气、
潮湿、油脂、氧化膜等污染,吸收氧、氮、氢、碳
等杂质,使焊接接头的塑性和韧性显著降低,并极
易引起气孔。因此,焊接时不仅要保护熔池、焊
图l 某雷达天线骨架左一段
缝,同时对焊接部位附近温度≥400℃的部位均需
由于天线骨架需要承受十二级的风载荷以及天
保护。
线自身的重力、天线转动惯性力等的综合作用,天
(2)由于钛的熔点高、热容量大、导热性
线骨架焊缝的连接强度盯。≥490MP,所以对焊接
差,焊接接头易产生晶粒长大的倾向,从而引起接
工艺提出了很高的要求,其焊接质量直接关系到产
头塑性降低,因此对焊接的热输入要严格控制。另
品和人身的安全性。
外,采用小电流、快速焊接的方法。
(3)焊接时由于在氢和焊接残余应力的作用 4.焊接工艺
下,钛材易导致冷裂纹,所以要控制焊接接头的含 经大量工艺研究与试验,并经方案评审与工艺
氢量。另外,对复杂的焊接结构,需要在焊后进行 确认后,形成了一种针对大型钛材结构件进行氩气
消除应力处理。 保护的特种焊接工艺方法,其主要工艺技术如下。
(4)钛的弹性模量是钢的一半,因此焊接变
形大,校正变形将相当困难。 YC500W
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