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路桥过渡段上车内人体舒适性评价方法-长安大学学报
第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版）
３２ ２ Ｖｏｌ．３２ Ｎｏ．２
年 月
２０１２ ３ （ ） Ｍａｒ．２０１２
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ
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文章编号： （ ）
１６７１８８７９２０１２０２０００１０６
路桥过渡段上车内人体舒适性评价方法
１ ２ ３ ４ １
郑木莲 ，孟建党 ，张世铎 ，崔梦璇 ，徐金欣
（ 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 ； 河南省交通
１． ７１００６４ ２．
运输厅 京珠高速公路新乡至郑州管理处，河南 郑州 ； 日照市公路管理局，
４５００１６ ３．
山东 日照 ； 山东公路技师学院 公路工程系，山东 德州 ）
２７６８２６ ４． ２５３０２０
摘 要：为了方便分析车辆通过路桥过渡段时车内人体舒适性，提出道路 车辆 人体振动系统，在
分析评价现有人体振动及舒适性评价方法与标准的基础上，根据车辆通过路桥过渡段时人体承受
振动的特点，采用压电式加速度传感器测量车辆通过路桥过渡段时人体承受的竖向加速度，提出了
新的人体舒适性评价方法，并以 条高速公路为例，应该用该方法进行路桥过渡段人体舒适性评
２
价。结果表明，该方法可以更加客观准确地评价车辆通过路桥过渡段时人体的舒适程度，可为提出
基于舒适性的路桥过渡段差异沉降控制标准提供理论依据。
关键词：道路工程；路桥过渡段；人体舒适性；加权加速度；均方根值
中图分类号： ； 文献标志码：
Ｕ４１４．１ Ｕ４９１ Ａ
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