《汽车空调》电子稿课件.ppt

教学课件;项目一 汽车空调概述 ;A. 项目要求 B. 相关知识 C. 实训操作 D.知识拓展 小结 课后练习;该项目通过对空调作用原理以及发展的了解，对空调系统有个初步了解，通过对不同类型汽车空调控制面板的操作，提高对空调系统学习的兴趣，通过对汽车空调的总体认知，引导读者进行进一步的空调学习。 【知识目标】 1、了解汽车空调的类型及特点 2、了解空调的发展历程 3、掌握空调系统的类型及基本组成 4、了解与空调相关的热力学知识及其在汽车空调上的应用 【技能目标】 1、根据车子的类型，辨别所装空调类型。 2、就车对空调系统各组成部件的位置进行认知。 3、掌握各类型汽车空调控制面板的操作方式。 ;一、汽车空调的作用 （一）空调的定义 “空调”是人们非常熟悉的名词，因为许多工作场所和家里都装有空调器(简称空调)。空调即空气调节，空气调节就是对一封闭空间内的空气温度、湿度、清新度等进行调节，使封闭空间的空气环境达到对人体最适宜的状态。 （二）汽车空调的功能 汽车空调是装备在汽车上的空调系统，其作用是调节车内的温度、湿度、空气清新度，用以提高车内驾乘人员的舒适性。 现代汽车所配置的自动空调系统其功能较为完整，它包括了采暖、制冷、空气净化、通风与空气温度调节、自动空气调节等功能。;图1-1 汽车空调各个风口;; 三、汽车空调的发展概况 （一）汽车空调技术的发展历程 1、单一取暖阶段 2、单一冷气阶段 3、冷暖一体化阶段 4、自动控制阶段 5、微处理器控制阶段;四、现代汽车空调系统的基本组成与类型 （一）现代汽车空调系统的基本组成 1、制冷系统 2、采暖系统 3、通风与空气温度调节系统 4、空气净化装置 5、控制系统;（二）汽车空调的类型 1、按空调压缩机驱动方式分 （1）独立式空调 （2）非独立式空调 非独立式汽车空调由汽车发动机直接驱动制冷压缩机。这种汽车空调结构紧凑，其缺点是制冷性能受汽车发动机工作的影响，工作稳定性较差。小型客车和轿车都采用了非独立式汽车空调。如图1-2所示。;图1-2 非独立式驱动的轿车空调系统; 2、按空调的功能分 （1）单独功能型空调 （2）冷暖一体型空调 3、按空调系统的调节方式分 （1）手动调节空调 由驾驶员通过控制板的功能键完成对空调的温度、通风机构和风向、风速的调节。 （2）自动控制空调 由电子控制器根据各相关传感器的电信号，自动对空调的温度、风量及风向等进行调节，可实现对车内空气环境的全季节、全方位、多功能的最佳调节和控制。自动控制空调又分模拟控制和微机控制两种形式，现代汽车越来越多地采用微机控制的自动空调系统。;五、热力学基础知识 （一）温度 1、温标 2、各种温度的定义 （1）干球温度与湿球温度 （2）露点温度 （3）冷凝温度 （4）蒸发温度; （二）热量与热容 物质分子所做的无规则运动称为热运动。当物质内部分子无规则运动的速度加快(平均动能增加)时，物质的温度就会升高，这说明温度与热有密切的关系。热的出入会使温度有变化，温度变化的大小与出入热的量成正比，这种热的量称之为热量，单位为焦尔(J)。 不同的物质，尽管吸收或放出的热量相同，但其温度的变化则有所不同。也就是说,不同物质其容热的能力(热容量)是不同的。各种物质的热容大小用比热容来表示，比热容就是单位质量的物质其温度升高1K所需的热量。热容大的物质，加热时不容易升温，而冷却时也不容易降温。; （三）显热与潜热 1、显热 2、潜热 显热、潜热与物态之间的关系如图1-3所示。;（四）湿度 湿度反映空气中含水蒸气的程度，有绝对湿度和相对湿度两种表示方式。 1、绝对湿度 绝对湿度是指一立方米的空气中所含水蒸气的重量，单位为kg／m3。 2、相对湿度 相对湿度是空气实际所含水蒸气与相同温度下的饱和湿空气的比值： 相对湿度=0，表示空气是不含水蒸气的干燥空气；相对湿度值越大，表示空气越潮湿。 相对湿度=100％，则为饱和湿空气，即空气中水蒸气的含量已经达到了100％，再也不能吸收水蒸气了。 当空气的温度有变化，水分蒸发或有水蒸气凝结等情况时，空气的绝对湿度会随之改变。;（五）压力 1、压力的定义 压力是指垂直作用于物体表面单位面积上的力，用p表示：（如图1-4）; （六）汽化与冷凝 1、汽化 （1）蒸发 （2）沸腾 2、冷凝 液体吸热，由液态变为气态的过程称为汽化。液体的汽化通常是吸热过程．有两种方式，一种是蒸发，另一种是沸腾。; （七）饱和温度和饱和压力 密