燃气管道定向穿越出入土角研究报告.docVIP

燃气管道定向穿越的出、入土角的研究 上海燃气工程设计研究有限公司 刘 峰 摘 要 从设计实例计算分析着手，根据理论和实践运行经验综合分析研究影响定向穿越的出、入土角和穿越深度的因素，并针对性的提出一些建议和措施。 关键词：定向穿越 出土角 入土角 直线段 弧线段 回拖力 1 引言 传统的燃气管道穿越道路、河流多采用开挖施工，施工中带来了交通阻塞、出行不便、城市绿化被毁等一系列问题。同时,城市基础设施的不断建设也使燃气等地下管线的施工将经常面临城区内河流、景观道路(或交通要道)及其它地上构筑物的影响。非开挖技术把施工对环境的影响减少到最小，而且当管线要通过重要道路、河流、集市时，非开挖技术就显得尤为重要。现在人们的环境意识越来越强，施工对环境的破坏程度成为施工方法是否合理的一个重要指标。另外作为一项新兴的管道敷设施工技术,水平定向穿越以其具有精确导向,有利环保,施工周期短、效率高等众多优势。 水平定向穿越在输送人工煤气的管道施工中由于无法解决管道凝结水的问题(因人工煤气含水量较多)，在上海地区的使用受到了相当大的限制。随着东海天然气的扩建，“西气东输”天然气工程的启动，上海城市的管网改造及建设付诸行动，适应大规模管线施工及环保和施工进度的要求，定向钻穿越河流、沟渠、桥梁、公路、铁路、楼群集聚地等的施工受到越来越多的关注。在上海天然气的主干网建设中穿越大于70米的