二级减速器三维实体建模课程设计方案.docVIP

二级减速器三维实体建模课程设计方案.doc

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二级减速器三维实体建模课程设计方案 第一章 传动装置的总体设计 1.1 传动方案 1.设计要求:鼓轮直径D=330mm,输出转矩T=370N·m,输送带速度v=0.75m/s,连续单向运转,载荷平衡,空载启动,使用年限8年,大修期3年,每日两班制工作,成批生产,运输带的速度误差允许±5%。 2.电动机直接由联轴器与减速器连接,减速器由联轴器与卷筒连接。 3.减速器采用二级圆柱齿轮减速器。 4.方案简图如下: 1.2 选择电动机 1.2.1 选择电动机的类型 按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。 1.2.2 选择电动机的容量 由电动机至运输带的传动总效率为: 分别是联轴器、轴承、齿轮传动和卷筒的传动效率。 分别取、、、。 故 又卷筒轴的转速 所以,卷筒轴的输出功率 所以,电动机的输出功率 由此查表可知,电动机额定功率 1.2.3 确定电动机转速 电动机转速可选范围 其中,两级圆柱齿轮减速器传动比范围 所以,。可见,同步转速为750r/min、1000r/min和1500r/min的电动机均符合。选择1000r/min 根据电动机容量和转速,查表可得电动机型号:Y112M-6 1.3 传动比的分配 由电动机型号查表可得满载转速 传动装置总传动比 由 , 得, 1.4 计算传动装置的运动和动力参数 1.4.1 各轴转速 轴1 轴2 轴3 1.4.2 各轴输入功率P 轴1 轴2 轴3 卷筒轴 1.4.3 各轴输入转矩 电动机输出转矩 轴1 轴2 轴3 卷筒轴 1.4.4 汇总列表 项目 电动机轴 轴1 轴2 轴3 卷筒轴 转速(r/min) 940 940 170.60 43.41 43.41 功率(kW) 查图得区域系数 查表得材料的弹性影响系数 计算接触疲劳强度用重合度系数 所以, 7.螺旋角系数 8.查表得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为, 计算应力循环次数: 查图取接触疲劳寿命系数, 取失效概率为1%,安全系数S=1 取和中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即 计算小齿轮分度圆直径 调整小齿轮分度圆直径 ①圆周速度 ②齿宽 ③查表得使用系数 ④根据,7级精度,查图得动载系数 ⑤齿轮的圆周力 查表得齿间载荷分配系数 ⑥查表用插值法查得7级精度、小齿轮相对非对称布置时, 则载荷系数为 ⑦按实际载荷算得分度圆直径 及相应的齿轮模数 2.1.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 试选载荷系数 计算弯曲疲劳强度的重合度系数 弯曲疲劳强度的螺旋角 计算 ①当量齿数, ②查图得齿形系数,;, ③查图得小齿轮齿根弯曲疲劳极限,大齿轮 ④查图得弯曲疲劳寿命系数, ⑤取弯曲疲劳系数,可得 , , 因为大齿轮的大于小齿轮,所以取 试算齿轮模数 调整齿轮模数 ①圆周载荷v ②齿宽b ③齿高h及宽高比b/h 计算实际载荷系数 ①根据,7级精度,查图得动载系数 ②由 查表得齿间载荷分配系数 查表用插值法查得,结合查图得 所以,载荷系数 按实际载荷系数算得齿轮模数 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数。从满足弯曲疲劳强度出发,从标准中就近取;为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算小齿轮的齿数,即。 取,则。 2.1.4 几何尺寸计算 计算中心距 考虑模数从1.076mm增大圆整至1.25mm,为此将中心距取整为109mm。 按圆整后的中心距修正螺旋角 计算小、大齿轮的分度圆直径 , 计算齿轮宽度 又,取,。 2.1.5 主要设计结论 齿数 、 中心距 模数 齿宽 、 压力角 小齿轮材料 40Cr(调质) 螺旋角 大齿轮材料 45钢(调质) 变位系数 、 精度等级 7级精度 分度圆直径 、 齿顶高 齿根高 齿全高 齿顶圆直径 、 齿根圆直径 、 顶隙 2.1.6 创建高速级齿轮特征 1.新建零件文件 图2-1 新建 在上工具栏中单击“新建”按钮在系统弹出的【新建】对话框,选中其中的零件单选按钮,在“名称”栏中输入“

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