68简易停车场方案模板ID.docVIP

深圳市科松电子有限公司 目 录 一、 系统项目概述 3 二、 方案设计依据 3 三、 系统需求分析 3 四、 方案设计 4 1、 方案设计 4 2、 系统组成 5 3、 系统组成 7 4、 系统功能 7 五、 主要设备参数 10 六、 服务及技术支持 13 七、 报价单（附录） 14 八、 停车场系统工程案例（部分） 15 系统项目概述 停车场智能卡管理系统是现代化停车场车辆自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。该系统高效、安全、科学，使用方便，可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，由于系统采用非接触智能卡识别技术，配合高速道闸的使用，可大幅提高停车场管理效率，同时，有效避免不法分子进入车场偷车、损车等事件。是现代化物业管理的理想设施。 我们设计采用深圳科松电子有限公司设计开发的CSS非接触式智能卡停车场管理系统来实现X物业对停车场车辆停放高效、有序的管理要求，并防止车辆丢失、损坏事件的发生。 该系统实际使用时，驾驶员只需将智能卡在出、入口的读卡器前晃一下，即可进出停车场，无卡或无效卡车辆不能进出停车场。 方案设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有： 《智能建筑设计标准》(GB/T50314-2000) 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《工业企业通信接地设计规范》(GBJ79-1985) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92） 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） 《安全防范系统适用图形符号》（GA/74-94） 《低压配电设计规范》(GB50054-95) 《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2904) 《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569) 系统需求分析 该停车场有一个入口，一个出口，只针对内部用户使用，不对外开放，因此只需做车辆进出场及防盗防损管理，不需要做收费管理。 方案设计 经过对该停车场现场实际情况分析，仔细研究该工程图纸，我们做出如下系统设计： 因为此停车场为内部人员使用，无外来车辆进出不涉及到停车收费的问题，我们本着提高安全、加强管理、简化停车程序、降低成本的角度考虑，将它设计为简易停车场，即依据门禁系统管理的方式，管理车辆的进出。 智能卡停车场系统示意图（一个出入口） 方案设计 针对本停车场出入口实际情况，我们设置一套1进1出简易停车场管理系统，如下图所示： 整个停车场设置1个入口，1个出口，出入停车场车辆采用读卡形式通过；无效卡读卡试图进、出场时，系统立即报警且不能抬闸放行。 系统组成 ①.停车场管理电脑： 内装车场监控软件，负责该出口的车辆监控、出入权限管理； ②.停车场入口（出口设备相同）： 包括门禁控制器、读卡器及支架、车辆感应器、自动道闸。 为保证系统的安全可靠性，针对该停车场的具体要求，我们做以下设计： 我们设计采用性能卓越的ACM68系列门禁控制器作为本项目简易停车场管理系统的主控设备，停车场入口、出口控制器均采用该系列的ACM6810控制器。该控制器采用世界著名的美国MOTOROLA公司MC68HC908GP32为主控芯片，配合尖端的CPLD技术而设计，功能强，可靠性高, 采用可靠的防雷安全模块，可抗击上万伏冲击雷电，220V市电直接接入8小时不损坏端口，一般的强电冲击可自动恢复。68系列门禁控制器还拥有自动升级能力。ACM68系列控制器采用廉价的双绞屏蔽线通过RS485总线连接（有效通讯距离达1200米）； 我们采用的道闸系统，由曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养，工作时起落速度快，功耗小，寿命长，电机带热保护功能（机温大于135度时自动断电），不会轻易烧坏，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬季仍可以保持正常运行，支持手动、自动、遥控三种方式控制道闸，该道闸配合非接触卡读卡系统的使用，完全可以实现车辆快速出入停车场； 为保证道闸系统的高可靠性，防止砸车事故的发生，我们设计采用高灵敏度的车辆感应器，该车辆感应器可多段调整感应灵敏度，保证准确判断车辆通过信号，有效避免砸车事故。现今做各种类型的停车场管理系统的厂家非常多，所用技术和设备性能良莠不齐，如不少厂家所用的道闸设备性能非常差，经常发生误落闸现象，造成砸坏车辆事故，由此引发业主与停车场物业管理部门之间的纠纷。因此，本项目采用性能可靠的车辆感应设备，避免误砸车事故；另外，该道闸可手动开启，以便发生紧急情况时车辆快速开出； 系统可设置单独的管理中心，安装停车场管理电脑，也可将管理电脑放置在岗亭内；管理中心的管理电脑安装有控制系统软件，可对各车场控制单元进行系统参数设置：如卡授权、编辑电子地图、手动控制各出入口状态等操作，还能通过软件的事件查看窗口实时查看出入口的进出数据。该管