钢-混凝土组合结构新型双钉头型栓钉剪力连接件抗剪承载力研究 analysis on the ultimate shear capacity of double-nut stud shear connector in composite structures.pdfVIP

钢一混凝土组合结构新型双钉头型栓钉剪力 连接件抗剪承载力研究 张 猛1，汪 洋1’2，张 哲1 318000) (1．郑州大学土木工程学院，郑州450001；2．台州职业技术学院土木工程系，浙江台州 摘要： 以钢一混凝土组合梁中普遍采用的栓钉剪力连接件为研究对象，针对普通单钉头栓钉连接件存在根部相对薄 弱、抗剪能力较差、连接容易过早失效的缺点，提出了一种新型双钉头型栓钉剪力连接件形式，并进行了推出 试验有限元模拟分析，在此基础上讨论了影响新型栓钉连接件抗剪承载力的主要因素，最后结合有关规范公 式提出了设计建议。研究表明：新型双钉头型栓钉提高了连接件的抗剪极限承载力(与传统栓钉相比，承载 力可提高约10％)，减小了钢梁与混凝土板的相对滑移，提高了二者的共同工作能力。下钉头直径是影响新 型栓钉连接件抗剪性能的主要因素，工程应用时可取栓钉下钉头直径为其杆身直径的1．2～1．3倍，此时连接 件极限承载力较高，抗剪工作性能亦较好。当按照我国现行钢结构规范设计采用新型栓钉连接件的钢一混凝 土组合梁时，可对单个栓钉连接件的抗剪承载力计算值乘以1．3增大系数。与采用传统栓钉的组合梁相比， 采用新型栓钉的钢一混凝土组合梁初期刚度与前者基本相同，但后期会有约12％～20％的明显提高。由于新 型栓钉的滑移较小，使混凝土板和钢梁共同工作效果提高。 关键词：钢一混凝土组合结构；双钉头型栓钉剪力连接件；荷载一滑移关系曲线；抗剪极限承载力；有限元分析 398 中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1671—9379(2014)02—0013—10 ontheUltimateShear ofDouble—NutStud Analysis Capacity ShearConnectorin Structures Composite ZHANG Zhel Men91，WANGYan91～，ZHANG (1．SchoolofCivil Engineering，ZhengzhouUniversity，Zhengzhou450001，China； ofCivil Vocational8LTechnical 318000，China) 2．DepartmentEngineering，Taizhou College，Taizhou ZHANG Meng：zhangmeng@ZZU．edu．cn conventionalstudshearconnector usedin Abstract：The steel—concretestructureshasafew commonly composite disadvantages suchasweak shear and new root，low failure．A