液压与气压传动第2版课件作者马振福项目一课件.pptVIP

1．液压与气压传动系统的组成 2．液压与气压传动的优缺点 尚辅网 / 项目一 液压与气压传动认识实训 液压与气压传动是以流体（液压油或压缩空气）为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。 利用各种液压与气动元件组成不同功能的基本回路，再由若干个基本回路有机地组合成能完成一定控制功能的传动系统，以满足机电设备对各种运动和动力的要求。 液压与气压传动实训 认识实训目的 认识实训要求 对液压与气压传动有一概括的了解和认识 任务一 概括了解液压传动 任务二 概括了解气压传动 任务三 液压与气压传动认识实训总结 任务四 了解液压与气动技术的应用和发展 注意观察液压与气压传动设 备或装置的总体结构和运动 部件的动作，并作好参观记录。 认识实训内容 液压与气压控制自动生产线 学习目标 1．了解液压传动系统的基本结构组成； 2．了解液压传动的基本工作原理。 图ａ为机床工作台液压系统结构原理图。 它由油箱1、过滤器2、液压泵3、溢流阀4、换向阀5、节流阀6、换向阀7、液压缸8以及连接这些元件的油管、接头等组成。 工作原理： 任务一 概括了解液压传动 工作原理： 电动机驱动液压泵旋转，从油箱经过滤器吸油，泵输出的压力油→换向阀5→节流阀6→换向阀7→液压缸8左腔，推动活塞使工作台9向右运动。 液压缸8右腔油液→换向阀7→回油管①→油箱。 将换向阀手柄转换成图ｂ所示状态，压力油→换向阀7→液压缸右腔，推动活塞使工作台向左运动。 液压缸左腔油液→换向阀7→回油管①→油箱。 工作台速度由节流阀6来调节。改变节流阀开口大小，可以改变进入液压缸的流量，从而控制液压缸活塞的运动速度。 工作台受到的各种阻力越大，缸中的油液压力就越高；阻力小，压力就低。这就说明了液压传动的一个基本原理，即压力取决于负载。 溢流阀的作用是调节和稳定系统的最大工作压力，并溢出定量泵多余的油液。 将换向阀5手柄转换成图ｃ所示状态，泵输出的压力油→换向阀5→回油管③→油箱。工作台停止运动，系统处于卸荷状态。 目前各国均用元件的图形符号来绘制液压和气压系统图。 这些符号只表示元件的职能及连接通路，而不表示其结构和性能参数。 液压系统的图形符号图 任务二 概括了解气压传动 气动剪切机的工作原理 图示位置为剪切前的预备状态，空压机1输出的压缩空气→冷却器2→油水分离器3（降温及初步净化）→贮气罐4（备用）→分水滤气器5（再次净化）→减压阀6→油雾器7→换向阀9→气缸10。此时换向阀Ａ腔的压缩空气将阀心推到上位，使气缸上腔充压，活塞处于下位，剪口张开，处于预备工作状态。 学习目标 1．了解气压传动系统的基本结构组成； 2．了解气压传动的基本工作原理。 当送料机构将工料11送入剪切机并到达规定位置时，工料将行程阀8的阀心向右推动，换向阀Ａ腔经行程阀8与大气相通，换向阀阀心在弹簧的作用下移到下位，气缸上腔与大气连通，下腔与压缩空气连通。此时活塞带动剪刀快速向上运动将工料切下。 工料被切下后，即与行程阀脱开，行程阀阀心在弹簧作用下复位，将排气口封死，换向阀Ａ腔压力上升，阀心上移，气路换向。气缸上腔进压缩空气，下腔排气，活塞带动剪刀向下运动，系统又恢复到图示预备状态，待第二次进料剪切。 想一想 想一想你在日常生活中见到过哪些是用液压或气压传动的机械设备？试举出几个实例说明。 　 从上面例子可以看到：液压泵（空气压缩机）将电动机的机械能转换为流体的压力能，然后通过液压缸或液压马达（气缸或气马达）将流体的压力能再转换为机械能以推动负载运动。 液压与气压传动的过程： 机械能 流体压力能 机械能 （电动机） (液压泵,空压机) 液压(气)缸，液（气）压马达〕 任务三 液压与气压传动认识实训小结 （1）能源装置：把机械能转换成流体的压力能装置。 一般常见的是液压泵或空气压缩机。 （2）执行元件： 把流体的压力能转换成机械能的装置。 可以是作直线运动的液压缸或气缸，也可与是作回转运动的液压马达或气压马达。 （3）控制调节元件： 对系统中流体压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。例如溢流阀、流量阀、换向阀等。 （4）