大跨度混凝土连续刚构桥的标高控制 level control for long-span concrete continuous rigid-frame bridge.pdfVIP

ARCHrrECTURE 广州建筑GUANGZHOU 2007年第3期 大跨度混凝土连续刚构桥的标高控制 郑秋芳(河南省水利水电学校郑州466001) 王卫锋(华南理工大学交通学院广州510640) 摘要：采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态，后根据实测结果进行参数识剐修正模型 参数的方法，较好地预测施工阶段的立模标高。应用于观音沙大桥的监控过程中，确保了合拢精度，使 成桥后的结构线型和内力满足设计要求。 关键词：施工控制；连续刚构 LevelControlFor ConcreteContinuous Long—span Rigid—f．rameBddge ZHENG water and Power Qiufang(HenanConsenrancyHydroelect打csch00l，zhen铲hou466001) WANG China of 5 Weifeng(southUniversityTechn0109y，Guangzhou10640) of and A calculatedtheidealst砒e structurethecdterion Abst限ct：metllod，whichfi瑙tly bridge by desigIl tothe identifiedthe andmodifiedtIlernodel d瑚wings，thenaccordingsunrey p锄meter inthe canindicatethe leVelforthe themethod inthe paper．It stand—templateconstmction．FinaⅡyw鹪applied ofconstmctioncontrolfortheGuanYinSha insuredthe oftheconstmction． process Bridge，跚d precision continuous wards：construction Key control； rigid—fhme 1工程背景 两个边跨现浇梁段各长4．00m。墩顶处箱梁梁高为 京珠北段观音沙大桥是北京至珠海高速公路 6．5m，各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2．5m，箱 广州北段上的一座特大型桥梁。观音沙大桥的设 梁高度按二次抛物线变化；观音沙大桥主桥单幅 计荷载为汽超一20，验算荷载为挂一120，按双向6共有梁段99个，其中采用落地支架现浇的梁段有 车道设计。主桥桥面宽35m，分两幅，每幅桥箱 5个，合拢梁段4个，挂篮式平衡悬臂现浇施工的 梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽17．00m，底板梁段有90个。因此，主梁施工的主要工法为挂篮 宽9．00m，箱梁顶面设4％单向全超高横坡。墩顶式平衡悬臂现浇。与其它工法相比，挂篮式平衡 悬臂现浇工法须对施工过程中各梁段的标高和内 0号梁段长9．0m，三个“T构”的悬臂梁各分15 对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为： 力进行严格控制，才能使合拢精度、成桥后的主 梁线型和内力