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- 2018-05-09 发布于福建
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80 铁 道 勘 察 20 10年第 5期
文章编号: 1672- 74 79( 2010) 05- 0080- 02
高 速 铁 路 曲 线 超 高 设 计 的 研 究
陈修平
(铁道第 三勘察设计院集 团有限公司, 天津 300142)
Sup er elevation D esign on Curves o H igh Sp eed R a ilw ay
Ch en X iup ing
摘 要 我国高速铁路普遍存在客货混运 、高速与中低速共线 的特点, 铁路运输组织模式和列车运
行速度是决定 曲线超高设置 的主要影响因素。结合沈丹客运专线, 对车站两端 曲线设计超高进行分析
研究, 根据实际的运营工况和 V- S 曲线确定合理 的曲线超高值 。首先通过计算得 出停站列车和直通
列车 的均衡超高值, 然后提出一个设计超高值, 最后对其进行
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