物流运筹方法与工具课件作者彭秀兰毛磊第五章节运输路径规划第六节路线布局问题.pptVIP

物流运输决策中常有线路布局问题，即运输线 路如何铺设既能满足所需同时又使总距离或总费用 最小。这类问题可以用最小树问题解决。例如：设 计长度最小的路径将若干个配送网点联系起来，设 计最省的拣货路线等等。 连通图 ，每条边上有非负权 ，一棵生成树所有树枝上权的总和，称 为这个生成树的权，具有最小权的生成树称为最小生 成树（简称最小树）。 下面介绍最小树的两种算法： 一、Kruskal算法 一、Kruskal算法 例5-8 解：先将图5-30（a）中边按大小顺序由小至大排列： （v 0, v 2）=1 （v 2, v 3）=1 （v 3, v 4）=1 （v 1, v 8）=1 （v 0, v 1）=2 （v 0, v 6）=2 （v 5, v 6）=2 （v 0, v 3）=3 （v 6, v 7）=3 （v 0, v 4）=4 （v 5, v 6）=4 （v 0, v 8）=4 （v 1, v 2）=4 （v 0, v 7）=5 （v 7, v 8）=5 （v 4, v 5）=5 然后按照边的排列顺序，取定e1=（v0, v2），e2=（v2, v3），e3=（v3, v4），e4=（v1, v8），e5=（v0, v1），e6=（v0, v6），e7=（v5, v6），由于下一个未选边中的最小权边（v0, v3） 与已选边构成圈，所以排除。选e8=（v6, v7）。得到图5-30（b） 就是G的一棵最小树，它的权是13。 可以证明用算法得到的子图T*＝{e1，e2，…，en-1}是一棵最小 树。 二、破圈法 二、破圈法 图5-31 管梅谷算法的根据为下述定理。 定理 图G的生成树T为最小树，当且仅当对任一弦e来说，e是T+e中与之对应的圈μe中的最大权边。（证明略） 三、中心和重心 最小树问题研究的内容是比较广泛的，除用在 求解管道、电缆或电线、道路等的铺设最优化问题 外，还经常用来解决城镇发展规划等方面的优化问 题。图的中心和重心的计算和应用就是明显的事例。 （一）? 图的中心 所谓图的中心，是在最小树中先分别找出各顶 点之间的最大距离，然后在各点的最大距离中找出一 最小距离的点，则该点即为图的中心，用数学公式描 述，即 d ( vi ) = max { d (vi，vj ) }　为vi至vj的最大距 离，若有点v*的满足d (v*) = min { d (vi ) } 则称v*为图的中心 三、中心和重心 例5-9　图5-32所示为一地区交通网络图。其中点表示 居民点，边表示经过测绘的交通路线，边旁的数字表示两点间 的距离长度，现该地区欲修建正规道路使各居民点互通，并欲 在某一居民点盖一文化娱乐中心。现在要问：（１）如何修建 正规道路，即保证各居民点互通，又使道路总长度为最短？ （２）文化娱乐中心盖在哪个居民点，使离该中心最远的居民 点参加文娱活动时所走的路程最短？ 三、中心和重心 例5-9 解：上述第一个问题很明显是个最小树问题，而第二 个问题就是图的中心问题。 （１） 用相关方法求得图5-32 的最小树如图 5-33 。此即准备修建正规道路线路图。 三、中心和重心 三、中心和重心 表5-14 各点间的最大距离表 三、中心和重心 （二）图的重心 由上述可知，求解图的中心时只考虑各点间的 距离长度；而求解图的重心时，既要考虑各点间的 距离长度d (vi，vj )，还要考虑各点负荷量a = (vj)的 大小，两者的乘积即为该点的输送量。所以，在求 解重心时，先求出各点作为重心时该点的输送量g (vj)，j = 1,2, …,n；再在总的输送量中找出最小值， 则相应的点即为图的重心。 用数学公式描述，即 g (vj) = ∑ a (vj) d (vi，vj )，j = 1,2, …,n = min { g (vj)} 三、中心和重心 例5-10 如仍以图5-32的网络图为例，v1到v7某 公司的７个分厂，现准备在该地区修建一个中心仓 库以贮存分发给各分厂的原材料。今已知各分厂每 月原材料需要量如图5-34所示，问中心仓库盖在哪 个分厂，能使每月总的运输量为最小？ 三、中心和重心 例5-10 解：显然，这一问题就是求图的重心问题。应用上 述数学公式可以求得g (vj)，如j = 1时， 则 g(v1)= (3000×0)+(2000×3)+(7000×5)+(1