机械原理与机械设计下册第2版课件作者张策第二十二章节滑动轴承.ppt

第二十二章 滑动轴承 第一节 概述 第二节 滑动轴承的类型与结构 第三节 滑动轴承材料 第四节 润滑剂与润滑方法的选用 第五节 滑动轴承的设计计算 第六节 流体静压轴承 第一节 概 述 滑动轴承——与轴颈表面形成滑动摩擦副的轴承 组成、 特点及应用 不同类型、不同应用场合的滑动轴承,其重要程度和运转参数差异非常大,结构的复杂程度和价格差异亦极大。因而，滑动轴承的设计计算，在要求和工作量方面也有很大的差别。 滑动轴承设计计算内容 概 述 决定轴承的结构型式 ; 选择轴瓦、衬层和涂覆层材料； 确定轴承几何参数； 选择润滑剂和润滑方法； 计算轴承工作能力，确定轴承运转参数。 第二节 滑动轴承的类型与结构 按能承受的载荷方向 按能承受的载荷方向 按摩擦状态 滑动轴承的结构 径向轴承 3．顺应性 第四节 润滑剂与润滑方法的选用 润滑剂及其选用 第五节 滑动轴承的设计计算 第六节 流体静压轴承 液体动力润滑轴承的计算 滑动轴承的设计计算 液体动力润滑轴承是利用轴颈与轴瓦的相对速度和表面与油的粘附性能，将润滑油带入轴承间隙，建立起压力油膜而把轴颈与轴瓦隔开的一种液体摩擦轴承。描述这种润滑状态的基本方程是雷诺方程。从数学观点看，流体润滑计算的基本内容就是对雷诺方程的应用和求解。 （一）雷诺方程 滑动轴承的设计计算 h---油膜厚度；η---润滑油粘度； P---油膜压力；u---轴颈线速度； X---轴颈线速度方向的坐标； Z---轴瓦表面垂直于轴颈线速度方向的坐标。 由雷诺方程得出流体动力润滑轴承形成承载油膜的条件： 滑动轴承的设计计算 流体动力润滑轴承形成承载油膜的条件： 润滑剂要有粘度，且油膜承载能力随粘度提高而增大； 轴颈要有相对速度，且油膜承载能力随速度提高而增大； 油膜厚度是变量，且沿速度方向逐渐减小方能形成正油膜 压力，即需要轴颈和轴瓦表面形成收敛形间隙，称为油楔； 要供给充足的润滑剂。 （二）油楔形成方法 形成油楔是流体动压轴承的最基本条件。不同的油楔形成方法造就成各种各具特色的动压轴承。 滑动轴承的设计计算 （二）油楔形成方法 (三) 液体动力润滑径向轴承的计算 偏心距e—轴瓦几何中心O与轴颈 中心Oj的距离; 1.几何参数 偏心率ε—偏心距e与轴颈间隙c之比， (ε =e/c) 偏位角φ—中心连线O Oj与载荷作用线所夹锐角； 滑动轴承的设计计算 油膜厚度h —圆轴承，从OOj量起，任意θ角处油膜厚度 h≈R-r+ecosθ≈c+ecosθ≈c(1+εcosθ) 最小油膜厚度h2（θ＝180°）是保证流体动力润滑的最重要的参数。 h2=dψ(1-ε)/2 2.性能计算 滑动轴承的设计计算 即计算液体动力润滑径向圆轴承的承载能力、摩擦功耗、润滑油流量。雷诺方程有三个未知量（h、η、p），还需要补充两个方程。 膜厚度方程 h≈c(1+εcosθ) 热平衡方程 令：Fμ/F=μ，为轴承的摩擦因数；μ=μ/ψ，为摩擦特性数,则摩擦功耗为 Pμ=πμψFdn 2)热平衡计算 滑动轴承的设计计算 2)热平衡计算 对自吸(无压力)供油的轴承,轴承表面散去的热量计算式为: Pμ= QA=kA(Θb-Θa) k是系数，在自然通风下k=15~20[W/(m2 K)]；A是轴承座散热面积；Θb是轴承工作温度，最高不得超过90℃；Θa是环境温度。 对压力供油的轴承,润滑剂带走的热量计算式为 Pμ= QL=cρq(Θo-Θi) c是润滑油的比热容；ρ是润滑油密度；q是轴承端泄流量；Θo是润滑油出油温度；Θi是润滑油进油温度，一般取为35-45℃。 QL=cρq(Θo-Θi) 滑动轴承的设计计算 轴承工作温度为:Θb =(Θo+Θi)/2,轴承最高工作温度不得超过100℃。 3)确定轴承的承载能力 油膜压力的合力即为轴承的承载能力。用轴承特 性数F来表征承载能力，有 ? 尚辅网 / 滑动轴承的类型与应用 径向轴承 推力轴承 滑动轴承的类型与应用 径向轴承 推力轴承 径向推力轴承 滑动轴承的类型与结构 干摩擦轴承 无润滑轴承 固体润滑轴承 流体摩擦（润滑）轴承 流体动压轴承 流体静压轴承 动静压混合润滑轴承 流体摩擦 混合摩擦（润滑）轴承: 干摩擦、边界摩擦、流体摩擦共有的摩擦状态 滑动轴承的类型与结构 3）调心轴承 1）整体式 2）剖分式 推力轴承结构 a)圆止推面 b)环形止推面