濮阳市南环路内黄交界至龙碑段公路改建工程.docVIP

濮阳市南环路内黄交界至龙碑段公路改建工程 环境影响报告书简本 一、项目概况 1.项目建设背景 濮阳市南环路内黄交界至龙碑段道路是濮阳市南一条重要的交通运输干线，项目部分路段与S101郑吴线重合。随着G106国道、S101省道“二改一”项目的实施，本项目路段作为连接大广高速与S101省道、G106国道的重要通行纽带，有着重要的战略地位，现有的道路等级已不能满足日益增加的交通量的需要。因此，濮阳市政府结合濮阳市的总体规划，拟对此段进行拓宽改建。并将该路段列为2013年市重点项目。 道路起于濮阳市与安阳市内黄县交界处，路线向东，下穿大广高速，途经濮阳市新习、王助等乡镇，结束与濮阳市南环路龙碑接头处，路线全长7.974公里。 该项目的实施将在多方面推进濮阳市的城市化进程，进而促进濮阳市可持续发展的综合能力。一方面，该项目的建设本身就是濮阳市政府大力支持的重要基础设施项目，投资规模大，具有较强的需求拉动力，为濮阳市扩大内需和增加投资起了积极的促进作用，将直接导致国民生产总值的增长。另一方面，该项目将大大缩短客运和货运时间，不仅节约了人们的在途时间，还将节约交通成本，巨额运输费用的降低将增加单位产能，生产力将得到提升，从而导致国民生产总值的上升，促进了税收和收入的增加。 2.工程概况 拟建项目位于河南省的东北部，本项目影响区为河南省濮阳市及濮阳县。濮阳市南环路内黄交界至龙碑段道路是濮阳市南一条重要的交通运输干线，项目部分路段与S101郑吴线重合。 本次改造工程起点位于濮阳市与安阳市内黄县交界处，路线向东，下穿大广高速，途经濮阳市新习、王助等乡镇，结束与濮阳市南环路龙碑接头处，路线全长7.974 公里，利用路边沟及绿化带加宽，原有道路征地范围满足本次改造需求，无需另行征地。 本项目投资估算总金额为5195.9万元，平均每公里造价652.9万元。建筑安装工程费为4314.2万元，占投资总金额的83.03%。筹集资金：全部由濮阳市自筹。本项目建设工期为8个月，计划2013年3月开工建设，2013年10月建成通车。 （1）主要内容及技术指标 本项目设计标准参照二级公路，所在区域为平原区，根据项目工程可研，拟建道路改建工程内容主要包括：路基工程、路面工程、交叉工程、雨水工程、绿化工程及交通工程等。 （2）路线主要控制点 主要控制点：起点S101 郑吴线濮阳市与安阳市交界处（桩号K0+000）、下穿大广高速、与S101 平交、项目终点龙碑。 （3）工程路段概况和建设规模 本项目全长7.974公里，拟采用设计速度为80公里/小时，全线路基宽度为27.0米，行车道宽2×3×3.75米，土路基宽2×2.0米。建设规模见表1。 表1 推荐方案建设规模表 序号 类别 单位 推荐线 1 建设里程 km 7.974 2 路面/路基宽度 m 行车道宽度 m 2×3×3.75 右侧硬路肩 m 中央分隔带 m 0.5 土路基宽度 m 2×2.0 路基宽度 m 27 3 设计速度 km/h 80 4 公路等级 二级公路一级标准 5 永久占地 亩 6 路基计价土石方 千m3 16.32 7 主线路面 千平方米 16.32 8 桥梁 米/道 9 涵洞 道 利用1道 10 公路平面交叉 处 平面交叉6处，利用立交1处 本工程主要工程技术指标见表2。 表2 主要技术经济指标表 项目 指标名称 单位 采用技术标准 备注 一 综合指标 1 建设里程 km 7.974 2 地形 平原微丘 3 公路等级 二级公路一级标准 4 设计速度 km/h 80 二 路基指标 1 路基宽度 m 27.0 2 行车道宽度 2×3×3.75 3 右侧硬路肩宽度 4 中间带 0.5 -新泽西护栏 0 -左侧绝缘带 0 5 土路肩 2×2.0 6 路基设计洪水频率 1/100 三 路线指标 1 一般最小曲线半径 m 700 2 最小停车视距 m 110 3 最大纵坡 % 0.65 4 最小坡长 m 250 5 竖曲线一般最小半径 m 3000/10000 凸/凹 6 竖曲线最小长度 m 170 四 路面指标 1 路面面层类型 沥青混凝土 2 路面横坡 % 1.5 （2）占地、拆迁 项目建设里程7.974公里，位于濮阳市境内，原有道路占地宽度23米，道路加宽改造后路基宽度27米，在公路用地范围之内，故本项目无新增占地。 公路施工阶段临时占地包括保通工程，预制、拌合场采用成品购买方式，临时占地总面积为0.