V型墩连续刚构桥施工组织设计.ppt

实施性施工组织设计汇报 汇报的主要内容 一、工程概况 二、项目管理目标 三、施工总体部署 四、工期安排 五、主要施工方案 六、保证措施 一、工程概况 一、工程概况 一、工程概况 一、工程概况 一、工程概况 一、工程概况 一、工程概况 谢谢大家！ 五、主要施工方案 引桥普通墩（24个）、联间墩（5#墩2个）及过渡墩墩身（ 4个）模板均采用无拉杆式设计，桁架结构。模板节段高度分标准节和调整节两种，钢面板厚5mm。过渡墩模板加工1套，引桥墩身模板加工1套。 普通墩模板设计为（3.8+1）+2+1+1+0.5m，其中（3.8+1）段为弧线段，各节段模板搭配，可完成各个普通墩身施工。 3、墩身施工方案 b、引桥墩身施工 五、主要施工方案 钢筋在加工车间按图纸集中下料、加工、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，主筋在承台施工时安装，安装精度符合设计及规范要求。 完成钢筋安装后，并检查合格后，在现场组拼模板，组拼时注意各节模板连接，一定按配模方案执行。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。 3、墩身施工方案 b、引桥墩身施工 五、主要施工方案 普通墩配模方案： 1#墩：（1-6），3.8米高； 2#墩：（1-6）+（1-5），4.8米高； 3#墩：（1-6）+（1-5）+（1-2），5.8米高； 4#墩：（1-6）+（1-5）+（1-4），6.8米高； 6#、7#墩：（1-6）+（1-5）+（1-4）+（1-3），7.8米高； 12#墩：（1-6）+（1-5）+（1-4）+（1-3）+（1-2）+（1-1），9.3米高； 13#墩：（1-6）+（1-5）+（1-4）+（1-1），7.3米高； 14#墩：（1-6）+（1-5）+（1-2）+（1-1），6.3米高； 15#墩：（1-6）+（1-5）+（1-1），5.3米高； 3、墩身施工方案 b、引桥墩身施工 五、主要施工方案 引桥墩台均采用C30混凝土，搅拌站统一生产，全部采用6m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，30cm一层分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣，一次浇筑完成，不留施工缝。 施工时支座垫石同时浇筑，垫石四角高程偏差不得大于2mm，并注意按技术交底预留支座螺栓孔，孔位偏差不大于5mm。 3、墩身施工方案 b、引桥墩身施工 五、主要施工方案 混凝土浇筑完成后2天拆模，拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。 3、墩身施工方案 b、引桥墩身施工 五、主要施工方案 本工程拟采用不对称菱形挂篮施工，挂篮每片菱形桁架长12 m，高4 m，各部件采用大结点联接拼装，拼装后的二片菱形桁架间距为8.50 m，挂篮设计重量为41.71T，与最大8#节段折重量比为0.39。本挂篮适应梁宽15.00 m、梁高2.8 m至5.0 m。挂篮主要由主桁架、上部前横主梁、后压梁、底篮、悬挂系统行走、锚固系统和内外模板组成。 4、主桥挂篮悬浇施工方案 a、挂篮设计 五、主要施工方案 ①主桁架及上部前横主梁和后压梁：每片菱形桁架五根主要杆件由2 片25#b-32#b 槽钢组焊接而成，连接门架横梁由2 片20#槽钢、斜杆由2 片16#槽钢组焊接而成。前后主横梁和压梁采用40b 工字钢组焊而成，主桁架各主要杆件和连接板均在工厂加工。 ②底篮：底篮由前后主梁、压梁、纵梁、模板垫梁和垫木组成。前后主梁均采用40b 工字钢组焊接而成，纵梁用25b 工字钢，模板垫梁采用I12工字钢并按箱梁重量和底蓝承载受力情况排列在前后横梁上。 ③悬挂系统：设计明确要求不得使用精轧螺纹钢筋做为悬挂系统，采用钢带做为悬挂系统。 4、主桥挂篮悬浇施工方案 a、挂篮设计 五、主要施工方案 ④行走及锚固系统：挂篮行走系统由钢轨、滑块、上滑板和后勾装置组成。钢轨和滑块由槽钢和厚钢板组焊而成，上滑块为厚钢板，后勾装置由厚钢板和角钢组焊而成。滑道下铺厚钢板并用竖向预应力钢筋锚固在桥面上，后勾装置反勾扣在滑道上以平衡挂篮空载前移时的倾覆力。挂篮后锚固系统利用箱梁体预埋的ΦL32 竖向预应力精轧螺纹钢筋来实现。挂篮在行走时注意观察，观察挂篮沿箱梁中轴线对称方向两端，每前进50cm 作一次同步观察，以防止挂篮偏位和转角，造成挂篮受损。 4、主桥挂篮悬浇施工方案 a、挂篮设计 五、主要施工方案 ⑤内外模板系统：内模分顶模和内侧模。顶模和内侧模板由8#和6#槽钢组焊接而成顶模架及6mm 钢板组成。外模由侧模板、翼板模板、底模板、对拉杆和外模支架组成。骨架边缘外采用10#槽钢焊