公交IC卡管理信息系统.doc

一、需求分析 在如今的各个城市中，公交车作为一种便利的交通工具已经被人们广泛地接受了，公交实行无人售票，促进了城市文明程度的提高，促进了企业经济效益的增长。但是，无人售票的推行也带来了一些新的问题，如：残假币大量集中到投币箱内，无人售票的不设找零给部分乘客带来的不便，投币速度较慢影响运营速度，投币回收方式仍需大量点钞人员等。另外，传统的月票作为公交向市民提供的一种优惠手段，经常被一些人滥用、盗用、伪造使用，造成大量的票款流失，严重损害了企业的经济利益。 IC卡技术的出现为解决上述问题提供了很好的方法。因此，在公交系统适时引入高科技，提高企业的科技含量势在必行。 ??? IC卡即集成电路卡，其外形与普通信用卡相似，具有数据存储量大、数据保密性强，操作简单、迅速，一卡多用等诸多优点。 ??? 推行IC卡乘车是城市文明进步和公交企业现代化的重要标志，是加强社会主义精神文明建设，促进公交企业科学管理与服务水平再上新台阶的有效措施。 使用IC卡乘车方便、卫生、省时、快捷。乘车时，乘客的IC卡无论在手上、袋中、手提包内，只要将卡平面距离收费机10厘米以内，即可完成刷卡收费操作，时间仅为0.18秒，即文明卫生，又方便快捷。乘车可享受优惠。为了鼓励乘客使用IC卡，将对持IC卡乘市内公交车的乘客实行票价优惠能够包含公交车乘客的基本信息，包括乘客的姓名，ID，IC卡类型，使用期限，剩余金额等信息，使得系统能够便捷地增删用户，修改乘客信息。 包含公交车的基本信息，包括公交车线路，刷卡机序号，刷卡总金额。便于公交推行优质优价服务。一方面，的运营、票务、财务等管理可纳入计算机系统，进行准确的统计、汇总、运算，使管理工作系统化，统计汇总标准化，数据运算精确化，领导决策科学化；另一方面，从根本上为公交企业票制的合理改革、为优化公交线网、为减员增效堵塞漏洞奠定了基础。该系统采取联网，设在各个不同区域的充值点与系统总中心相连，方便用户在各地都可以充值。 2.该系统性能要求： 系统安全、可靠；功能齐全；操作方便、界面友好； 易于维护和扩充。 图2.1 公交IC卡管理的组织结构图 在该组织结构图中，IC卡系统管理中心为整个系统的核心部分，它负责整个系统的财务转换，可以将充值点各位乘客的充值信息存储反馈至各辆公交车刷卡系统上，同时将公交车刷卡信息收集统一，将充值点与公交总站连接，它负责把公交刷卡信息汇总分析。 IC卡充值点的主要工作是对乘客信息进行管理，增加或删除乘客信息，并且随时把乘客充值信息通过网络反馈至系统管理中心。各公交车的主要工作是为乘客提供刷卡平台，并且将本车刷卡信息汇总上报至系统管理中心。 2.业务流程分析 该系统的业务流程图见图2.2。 图2.2 公交IC卡管理的业务流程图 3.数据流程分析 该系统的数据流程图见图2.3 图2.3 公交IC卡管理的数据流程图 4.公交IC卡管理信息系统的数据字典 （1）数据流条目：（见表表2.1至表2.8） 表2.1 IC卡数据流字典 名称：IC卡 总编号： 简要说明：乘客在各充值点购卡 编 号： 在公交车上刷卡消费， 在充值点充值 数据流来源：充值点 数据流去向：P1.1，P2.1 包含的数据结构： 卡号 余额 表2.2 余额信息数据流字典 名称：余额信息 总编号： 简要说明：乘客刷卡完毕后刷卡机 编 号： 自动显示的卡面剩余金额 数据流来源：IC卡 数据流去向：P1.1 包含的数据结构： 卡号 剩余金额 表2.3 财务信息数据流字典 名称：财务信息 总编号： 简要说明：在公交车上刷卡总金额的 编 号： 总数提交给系统管理中心 数据流来源：公交车 数据流去向：P1.2，P3 包含的数据结构： 公交车序号 刷卡总金额 表2.4 乘客信息数据流字典 名称：乘客信息 总编号： 简要说明：乘客购新卡时需要由充值点 编 号： 录入乘客的基本信息 数据流来源：乘客 数据流去向：P2.4，P3 包含的数据结构： 乘客姓名 卡号 家庭住址 ID号 表2.5 乘客