带式输送机传动装置的方案.doc

带式运输机传动装置的设计 院 － 系： 工学院 专 业： 机械工程及自动化 年 级： 2012级 学生姓名： 陆俊名 学 号： 201201020238 小组成员： 陈小冲 张明凉 指导教师： 目录 一、设计任务书…………………………………………………………… 3 二、传动方案拟定………………………………………………………… 4 三、电动机的选择………………………………………………………… 5 四、计算总传动比及分配各级的传动比………………………………… 6 五、运动参数及动力参数计算…………………………………………… 7 六、传动零件的设计计算………………………………………………… 8 七、轴的设计计算………………………………………………………... 19 八、润滑方式与润滑剂选择……………………………………………... 29 九、设计小结……………………………………………………………... 30 十、参考文献……………………………………………………………... 31 一.设计任务书 课程设计题目：带式运输机传动装置的设计 1．设计带式运输机传动装置（简图如下） 2.工作条件 1）两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃，每年350个工作日； 2）使用折旧期8年； 3）检修间隔期：四年一大修，两年一中修，半年一次小修； 4）动力来源的：电力，三相交流，电压380V/220V； 5）运输速度允许误差为； 6）一般机械厂制造，小批量生产； 3.课程设计内容 1）装配图一张（A3）； 2）零件工作图两张（A3）输出轴及输出齿轮； 3）设计说明书一份。 备注：手工绘制图纸，计算机打印或手写说明书。 4.设计数据： 运输带工作拉力4.5KN 运输带工作速度1.1 m/s 滚筒速度 400mm 二.传动装置的总体方案设计 2.1 传动装置的运动简图及方案分析 2.1.1 运动简图 表1—1 原始数据 学 号 201201020238 题 号 11 输送带工作拉力 4.5 输送带工作速度 () 1.1 滚筒直径 400 2.1.2方案分析 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 三.电动机的选择 3.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。 3.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高，价格愈贵，所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 械中，用的最多的是同步转速为1500或1000的电动机。这里1500的电动机。 3.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 由原始数据表中的数据得 2.计算电动机所需的功率 式中，为传动装置的总效率 式子中分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率查表2-4得 带传动效率 一对轴承效率 齿