汽车概论课件作者赵英勋绪论 第一章节.pptVIP

汽车概论 绪 论 绪 论 第一章 汽车发展概况 §1—1 汽车的诞生历程 马车时代一直延续了三、四千年。在这漫长的岁月中，马车本身在技术上也十分成熟，由两轮发展到四轮，具有制动系统、悬架系统、充气轮胎和相当讲究的车厢时速可以达到 30km / h以上。 二、 蒸汽汽车时代 最早的蒸汽汽车是法国人尼古拉斯·约瑟夫·居纽在1769年制造的。时速3.5km/h 蒸汽汽车时代 1801年，英国的煤矿工程师、后来又是铁路蒸汽机车的发明者理查德·特雷威蒂克（Richard Trevithick）制造出英国最早的蒸汽汽车。 1825年，英国公爵嘉内又使蒸汽汽车进一步完善，制成了第一辆蒸汽公共汽车，载客18 人 蒸汽汽车时代 1834年，英国成立了世界上最早的公共汽车运输公司—苏格兰蒸汽汽车公司，从而使汽车运输走向社会化和企业化。下图为伦敦街头最早出现的收费蒸汽公共汽车。 蒸汽汽车时代 1828年，法国人佩夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车。这辆车首次采用发动机前置后轴驱动的总体布置方案，在发动机和后轴之间采用链条传动。并采用差速齿轮、独立悬挂。 蒸汽汽车时代 1870年，英国的约翰·尤尔制造出世界上最早的蒸汽货车，车长7.8m，装有250r / min 的双缸蒸汽机，采用后轮驱动，载货时速度为1.2km/h。 蒸汽汽车时代 1883年，法国人提翁·浦东合组建了汽车公司，专业制造三轮蒸汽汽车，从此蒸汽汽车由单个试制进入到了工业生产阶段。 19世纪末，蒸汽汽车的技术性能有了很大的提高，还出现了不烧煤而燃烧石油的蒸汽机，使蒸汽机的体积大大缩小，重量也减轻了许多，速度也随之提高，一些蒸汽汽车的时速达到了100 km/h以上，蒸汽汽车的性能达到了高峰，进入鼎盛时期。到1902 年为止，仅美国就制造出了4000多辆蒸汽汽车。 三、 电动汽车的发明 1821年，英国物理学家麦克尔·法拉第发明了原始的电动机，随后他又发明了发电机和变压器，这三项发明又促成了发电厂和电动机械的发明与应用，使人类迈入了前所未有的电气时代。 1830 年就有人研究电动汽车。 1860年前后，由于铅蓄电池的商品化，为开发电动汽车创造了有利条件。 1873年，英国人罗伯特·戴维森在马车的基础上制成了第一辆具有实用价值的、用蓄电池驱动的电动汽车。 1881年，法国巴黎出现了第一辆蓄电池三轮车。随后西欧各国相继生产出各类电动汽车。到19世纪末，电动汽车在欧洲已相当普及。 电动汽车的发明 1890年，美国诞生了第一辆蓄电池汽车，时速达23km/h。 1898年，在法国举行的汽车大赛中，电动汽车击败了参赛的所有蒸汽汽车和内燃机汽车，引起了世界汽车界对电动汽车的关注。 1899年，法国人考门·杰纳茨驾驶着蓄电池汽车创造了时速106 km/h的世界汽车记录。 电动汽车的发明 在20世纪初，蒸汽汽车、电动汽车和内燃机汽车基本上是三足鼎立的。1900年美国汽车的产量为4195辆，其中电动汽车为1575辆，蒸汽汽车为1684辆，燃油汽车为936辆。在以后的20年间，电动汽车与蒸汽汽车和内燃机汽车展开了激烈的竞争，但最后都在竞争中让位于内燃机汽车。如1919年美国电动汽车的产量达到5000辆的最高峰，但同年内燃机汽车的产量却是160万辆。 四、内燃机汽车的发明 汽车的发明像物种起源一样，几乎在同一时期生成许多原始汽车，到底谁是第一辆汽车的发明者有过争论，但多数人把德国的卡尔·本茨1886年制造的三轮车在曼海姆的第一次试车作为汽车发明的标志，而将该车进行专利立案的1886年1月29日作为世界上第一辆汽车的诞生日。 卡尔·本茨1886年发明的汽油机三轮车 戴姆勒的没有马的马车 内燃机汽车的发明 汽车诞生于欧洲 世界公认的汽车发明人：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒 。 汽车的诞生日：1886年1月29日。 1926年：戴姆勒-奔驰汽车制造公司诞生。 §1—2 汽车工业发展史 一、欧洲是汽车工业的摇篮 1889年，法国工程师埃米尔·拉瓦索和路易斯·雷内·本哈德向戴姆勒购买汽油发动机装车，并首先将齿轮变速器应用于汽车，从此开始了小批量生产汽车。 欧洲是汽车工业的摇篮 1890年，法国人阿尔芒·标致开始生产以燃油为动力的汽车，装有戴姆勒汽油发动机的标致牌“2型”车面世（见图），并成为第一辆标致汽车。 欧洲是汽车工业的摇篮 1898年，雷诺三兄弟创立了雷诺汽车公司，并将传动轴和变速器取代了齿轮和链条，汽车的基本结构确定。 1893年，奔驰公司开始推出“维多利亚”牌轿车，1894年投入批量生产。 1901年，汽车和汽车所用的汽油发动机在实用化方面已基木成熟。戴姆勒公司开发出梅赛德斯牌汽车（见图） 1904年梅赛德斯汽车 欧洲是汽车工业的