高速铁路客运站站房建筑面积合理性探讨 discussion on the reasonable construction area of the high-speed railway passenger station.pdfVIP

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2017-11-22 发布于上海
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高速铁路客运站站房建筑面积合理性探讨 discussion on the reasonable construction area of the high-speed railway passenger station.pdf

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高速铁路客运站站房建筑面积合理性探讨 discussion on the reasonable construction area of the high-speed railway passenger station

高速铁路客运站站房建筑面积合理性探讨 DiscussionontheReasonabIeConstructionAreaofthe Station High-speedRailwayPassenger Jian 杨健Yang 吴清WuQing 李传成Li Chuancheng 中图分类号TU248．1 文献标识码B 文章蝙号 1003—739X(2013)10—0031—05 随着我国高速铁路客运快速发展，大量高铁车站站房建设完成，同时出现了站房面积过大的普遍现【摘t-1 象。目前站房规模采用最高聚集人数或高峰小时发送量来预测。该文探讨了车站规模基本参数与站房面积统计、高速铁路客运特点、车站空间模式与舒适度标准对站房规模面积的影响，提出了合理预测高速铁路客运站站房面积的建议，对于高速铁路旅客站建设与评估有一定参考价值。【关冀词】高速铁路客运站建筑面积面积指标 lt isnotuncommonthataloadof railstationshavebeen [Abstract] high—speed andhascausedsometoo areainstationaswellduetothe in big rapiddevelopmenthigh— stationareais the ofmaximum speedrailways．Atpresent，the predictedadoptingapproaches or hourvolume．Thisdiscussessomebasic instations assemblingpeak paper parametersincluding the modelsandtheinfluenceofcomfodablestandardstostation charactens“cs，areas，spatia areas，andthen someviable to forecastthestation proposes suggestionsreasonably area．which hassomecedainreferencevalueinthe andevaluation． high—speedrail