威海港口介绍.doc

威海港口介绍 更新时间：2008-11-20 核心提示：2007年末，威海市有威海港、石岛新港、龙眼港、蜊江港、张家埠港、乳山口港、华能威海发电有限责任公司码头、威洋石油码头、三进船业码头等17家有经营资质的港口码头。 【概况】 2007年末，威海市有威海港、石岛新港、龙眼港、蜊江港、张家埠港、乳山口港、华能威海发电有限责任公司码头、威洋石油码头、三进船业码头等17家有经营资质的港口码头。威海港、石岛新港、龙眼港、蜊江港、朱口港、威洋石油码头、三进船业码头为国家一类开放口岸或作业区，张家埠港、乳山口港为国家二类开放口岸。全市经营港口码头有泊位58个，其中，万吨级以上泊位19个，5000吨～1万吨级泊位11个，1000吨～5000吨级泊位20个，设计年通过能力达到1874万吨。年内全市港口码头完成货物吞吐量3180万吨，比上年增长23.8%，其中集装箱吞吐量50万标箱，增长31%；旅客吞吐量395万人次，增长9%。 【威海港】 威海港为国家一类开放港口，区域性枢纽港。包括新老两个港区，有泊位11个。老港区坐落在威海市中心东侧，拥有7个泊位，其中万吨级泊位1个，主要承担客运和滚装运输业务；新港区位于威海湾南岸，威海经济技术开发区内，拥有4个泊位，其中万吨以上级泊位3个，主要承担散杂件货和集装箱运输业务，最大可停靠3万吨级以上船舶，拥有岸边集装箱装卸桥港口设备最大起重能力为45吨，疏港铁路直达码头前沿。威海港集团公司继续保持省级文明单位称号，被评为2007年度中国经济十佳诚信企业；威海港股份有限公司被评为全省交通系统先进集体。　　生产经营 2007年，威海港完成港口货物吞吐量1730万吨，比上年增长22%。其中，集装箱吞吐量完成30.6万标箱，增长25%；滚装车辆完成7.2万辆，增长34%。旅客吞吐量111.6万人次，增长21%，均创历史最好水平。由于受国家政策影响，威海港主力货种矿砂出口量大幅度减少，通过开发新货种，弥补生产缺口，增加了石英砂进口等新货种，散杂货业务保持平稳增长，吞吐量增长6%。同时，威海港克服外贸政策调整、进出口增长速度放缓以及同业竞争的影响，保证了集装箱业务健康发展。客运业务迅猛发展。在全行业总体下降的情况下，威海港努力开拓市场，转变经营思路，适应国内旅客变化的新动向，开发团队客源，通过网上售票、异地售票、提前预售票等方式，实现了旅客吞吐量大幅度增长，完成国内旅客吞吐量99.6万人次，增长31%，国内旅客发送量53.9万人次，增长38.4%，是同行业增幅最大的港口。　　港口建设 威海港克服建设资金短缺、工期要求紧张等困难，完成投资6亿元，完成了市委、市政府年初确定的重点工程建设年度计划。一是积极协助市交通局、港航局完成了《威海港总体规划》的编制工作，已通过省交通厅审查。二是投资3亿元，续建了威海港新港区三、四期工程。在建的6个泊位，已完成水下基槽挖泥217万立方米，基床抛石60万立方米；打夯、整平18万平方米；完成沉箱预制出运安装100个，盖板预制802块，混凝土预制量8.43万立方米；整个三、四期码头沉箱全部合龙，水下主体工程基本完工。陆上工程的胸墙砼浇注、棱体抛石、隔仓填石均已完成；完成码头土石方回填100万立方米，完成35%。三是投资9000万元，筹建威海港国际客运中心项目。已完成海域使用审批、环保评价审批，征用海域18公顷，码头工程部分已经省发改委核准立项；工程设计招标、勘探等前期准备工作已开始；二期围堰搬运土石方15万立方米，1200米围堰基本完工。四是投资1.1亿元建设威海港5万吨级航道工程。3月承接工程以来，威海港调整了工期，预计整个项目可缩短工期1年。五是投资1000万元，完成了7万吨级航道扩建工程前期工作。先后完成了项目工程可行性研究报告编制及评审、海洋环评报告编制和项目立项工作。六是投资7000万元，新增大型装卸设备7台。青威集装箱码头公司新购置桥式集装箱起重机2台、集装箱堆场起重机2台，威海港股份有限公司新购置了门式起重机3台，均安装到位。七是投资2000万元，加快了新港区三、四期配套工程的建设。富海华一期32万立方米燃料油库工程已完成立项，进行了施工图设计，场地平整基本完成。　　企业管理 完善公司规章制度，狠抓制度落实，管理工作进一步规范。威海港股份公司通过了ISO9001质量认证复审，完成了《威海港规章制度综合汇编》，企业管理的制度化、规范化达到新的水平。狠抓企业管理，节约挖潜、节能降耗取得重大成绩，各项费用按可比口径计算，3年节支764万元。信息化工作有了重大进展，投资600万元建设的港口信息化系统，全部投入运营后，基本可达到同类港口的信息化水平。集团公司全年没发生重大安全责任事故，没有发生重大货差、货损事故。 【石岛新港】 石岛新港位于山东半岛的最东端，荣成