“汽车”同步带模具检测机.doc

汽车同步带模具检测机 摘 要 近年来，世界上科学技术的发展速度很快，新技术，新产品，新工艺，新材料不断涌现，汽车同步带技术的发展，促使现代汽车等方面的广泛应用，大大提高了汽车行业的发展。随之而来的就是同步带在生产中的一些问题也随之出现，这就要求我们在同步带的检测的方面进一步的提高这样才能更好的为汽车同步带行业带来更广大的前景和发展。为了检测同步带的尺寸规格今年来我国乃至世界都在研究同步带的检测问题，在这我们的课题就是设计一台汽车同步带模具检测机，以进一步促进检测行业的发展。 关键词 同步带 检测 同步带测量机 摘要近年では抽象的には、科学技術、新技術、新製品、新プロセスの世界の急速な発展は、新材料は、現代自動車は、など幅広いアプリケーションを促進するため、大幅に自動車産業の増加、自動車タイミングベルト技術を新興さ開発。いくつかの私たちがベルトをさらにようにより良い自動車のタイミングベルト業界の展望と広いをもたらすとして改善をテストする必要があります問題は登場の生産のタイミングベルト続いて、次開発。ために、今年私たちの国では、同期検出問題の世界標準ベルトのサイズをdetectには、このは、我々の仕事をもたらすベルト型のテストさらにようをには、さらなるテストをするのです。 同期ベルト検査測定機キーワード 目 录 第一章 绪论 1 1.1概述 1 1.2设计要求 6 第二章 机构总体设计方案 7 2.1 简要说明 7 2.2 功能原理方案设计 8 2.3动力源选取 10 2.4传动装置设计 10 2.5 加载装置 11 第三章 零部件的选用 11 3.1侧头 11 3.2电机的选择 13 3.3步进电机的计算： 15 3.4导轨 16 3.5定位装置的选择 17 3.6滚珠丝杠简介 18 第四章 轴 20 4.1轴的种类与特点 20 4.2轴的强度校核计算 20 第五章 轴承的计算 35 5.1滚动轴承的分类 35 5.2滚动轴承的代号方法 35 5.3滚动轴承类型的选择 36 5.4滚动轴承寿命的计算 37 总 结 39 致 谢 40  绪论 本课题目的是汽车同步带成型模具测量机的设计，带传动用于传递动力和运动,是机械传动中重要的传动形式,已得到越来越广泛的应用并日益起着更为重要的作用。近年来,特别是在汽车工业、家用电器和办机械以及各种新型机械装备中使用相当普遍。科学技术的进步,合成材料不断发展并迅速地在带传动上得到使用,伴随制带设备、工艺水平的持续提高,使得带传动的工作能力显著增强。为满足各种用途的需要,品种也不断增加。从整体上看,我国带传动技术水平仍比发达国家落后,传动带生产工艺装备除少数引进和吸收消化外大部分企业生产能力很大,但设备陈旧,管理水平低职工素质不高,产品质量同发达国家相比,竞争能力明显处于劣势。在保证质量的测试手段方面,20世纪8年代时,日本三星公司一家胶带专业生产公司就有近300台试验设备。相对我国,拥有检测设备的厂家为数不多且一般比较落后,这与我国拥有的生产规模和市场规模很不相称。动力消耗、原材料消耗都很大,半成品质量差,生产环境急待改善,劳动生产率低,产品使用寿命短。如农业机械用V带使用寿命仅100小时,国外一般超过1000小时。汽车V带疲劳寿命差距也较大。 因此，我们应针对带传动行业发展现状,切实解决一些基本和关键问题,使同步带传动技术真正为满足各行业机械装备对同步带传动日益增长的需求和提高质量的要求服务。为提高同步带生产精度,必须严格生产过程的质量管理,并通过采取以下措施来实现。 (1)提高模具的设计和加工精度。 (2)严格控制各工序的生产参数,如成型的布套厚度和圆周长度、线绳的张力大小、硫化条件以及模脱必须采取冷脱模等。 根据我国目前的发展现状，要想生产出高质量的同步带，很大部分取决于模具的设计和加工精度。因此，设计出属于自己的同步带模具测量机，有助于提高我国的同步带的生产水平，缩小和国外的差距。 1.1概述 在汽车行业中，从平衡轴经过燃料喷射泵到气门凸轮轴之间的传动称为时规传动(也称正时传动)。目前汽车发动机是由多缸汽油机和多缸柴油机构成的，这种多缸内燃机进气阀和排气阀的开启和闭合在多缸之间传动必须严格地按时间顺序动作，即为时规传动。本世纪60年代中期以前，时规传动一直是用链和齿轮进行的。自60年代后期美国通用汽车公司成功地将同步带应用到新发明的预置式凸轮轴发动机上，以及70年代初期日本将同步带应用到汽车发动机上以来，同步带在汽车工业中有了很大的发展，现已成为时规传动的首选配件。现在日本的汽车同步带销售额已占胶带总销售额的430oCi7，其它发达国家的这个比例也相当大。我国汽车同步带的生产和应用仅处于开发试验阶段，与汽车工业国产化飞速发展的要求极不相适应。如何改变这种被动局面