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北京现代悦动保养
1、防冻液的更换周期为两年,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉。轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。
北京现代新伊兰特悦动与同级别车型的质保期限相同,都是2年6万公里,以先到为准。首次保养建议在5000公里左右或半年左右时间在4S店做(以先到为准),接下来的保养则同样按照5000公里左右或半年左右时间的周期来做,同样是以先到为准。这样算下来,伊兰特悦动10万公里自然保养次数将达到20次,次数较为频繁。
新伊兰特悦动首次保养需要更换机油、机滤和空滤,首次保免费。在做完首次保养后,车主需要在10000公里的时候及时去4S店做保养,此次保养项目与首保相同,但车主需要花费250元。悦动每公里都需要更换机油、机滤和空滤。新伊兰特悦动在20000公里时需要在首保的基础上,还需清洗节气门和进气道,此时车主需要花费450元。在30000公里时除了换首保的项目以外,气滤也要更换,喷油嘴也需要清洗,共计花费598元。40000公里时伊兰特悦动在首保基础上,还要更换价值212元火花塞。
新伊兰特悦动以后的保养则依然以40000公里为周期,接下来需要保养的项目也与之前相同。由此可以计算出新伊兰特悦动40000公里时,保养共计花费了2760元。因此伊兰特悦动10万公里时(包括首次保养公里数5000公里),保养总共费用高达6470元。相对部分经济型轿车来讲,伊兰特悦动的保养周期略短,所以整体保养成本会有所增加,在同级别车型中花费的费用较高。1-4年:青少年期 一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。 刹车皮:车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。 燃油泵:车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。 减振器:车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。4-7年:中年期 这时的车子就像“人到中年”,很多东西都松了,包括车内的各种橡胶管,车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车,也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。 正时皮带:开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了,一般车子在行驶了7万到10万公里的时候,就应该送去换正时皮带,如果不及时更换,车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂,要付出的维修费至少数百元。 橡胶管:这个车龄的车子如保养不好,漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的,橡胶管用旧了,总会出现老化问题。假如车主对车保养得好,老化的问题会比较迟一点出现。 水缸:年左右的车子,水缸可能被里面的化学物腐蚀,有些车子的水缸开始漏水,水缸当然就需要更换了。 定期给车子更换机油、过滤器等等,花点小钱,可以省下大钱,驾驶时也更有保障。7-10年:老年期 由于汽车寿命的限定,在我国,汽车一般到了10年就该退休了,如果保养得当,爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后,就逐步进入老年期,到了这把“年纪”,那些在第三年和第四年更换的小零件,差不多该再换一次了,比如说减振器。除此之外,大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱自动变速箱的保养:使用自动变速汽车的车主,自动排挡车的变速箱构造比较复杂,也比较精密,在驾驶自动变速的车子时,要想在寿命期内行驶自如,保持良好状态,车主就必须多用心,让不同排挡交替使用,该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。自动变速箱是根据车速和踩油门的力度调整档位的,踩油门力度适中情况下,车速到20、40、60公里/小时的时候变速箱会自动换档,深踩油门急加速情况下变速箱还可能自动降档,通常踩油门力度适中、路况也较好的时候到达上述车速的时候发动机转速会在2500转左右。如果让发动机转速保持在2000转提速,感觉变速箱自动换档的时候车子最温柔,基本感觉不到顿挫感,再低的转速容易产生积炭,对发动机保养不利。所以个人感觉自动档车子提速的时候让发动机转速保持在2000转-2500转之间较好。自动档车子省油的一个小窍门就是车速提升到换档临界速度的时候缓一脚油,等换档之后再给油,别死踩着油门不松,那样会
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