计及牵引负荷的电力系统概率潮流-电子设计工程.PDF

第 卷 第 期 电子设计工程 年 月 计及牵引负荷的电力系统概率潮流 王逸帆 河海大学 江苏 南京 摘要为了分析牵引负荷对电力系统的影响通过对牵引负荷实测数据的概率密度进行曲线拟合来描述其概率特性 使用舍选法产生服从其概率分布的随机数据 再采用蒙特卡洛法对接入牵引负荷的 节点系统进行了概率 潮流计算得到了各节点电压和各支路有功功率的概率分布 通过分析比较牵引负荷加入前后电力系统节点电压和 支路有功功率的变化情况 表明了牵引负荷波动的随机性使得接入系统节点电压和支路有功功率的波动幅度增大 节点电压的越限概率增大 关键词概率潮流牵引负荷舍选法蒙特卡洛法节点电压支路有功功率 中图分类号 文献标识码 文章编号 随着电气化铁路的快速建设牵引负荷对电力系统的影 负荷的概率特性 响日益显著牵引负荷最大的特点是随机波动性强使得负荷 概率潮流 能反映电力系统中各种因素随机变化对系 行为难以准确描述 利用概率统计方法研究牵引负荷对电力 统运行的影响将牵引负荷的概率分布加入 节点系 系统的影响受到人们重视 统进一步研究牵引负荷的接入对概率潮流的影响分析节点 近些年关于牵引负荷的概率特性有了一定的研究成果 电压和支路有功功率的变化情况 可为电力系统的规划和调 文献 用贝塔分布函数拟合牵引负荷馈线电流的概率密度 度提供有价值的信息 函数并验证了该方法的有效性 文献 基于大量实测馈线 基于蒙特卡洛法的概率潮流计算步骤 电流数据对馈线电流分布特征进行了分析采用对数正态分 布函数对馈线电流分布概率密度进行曲线拟合 并验证了方 建立系统的概率统计模型 法的有效性和可行性 文献认为牵引变电所总有功功率 建立抽样方法 在 编程软件中通过相应的编 在高值区间将近似服从正态分布并且列车日对数越多近似 程命令产生服从对应分布的随机数 即根据发电机负荷的 程度越高 文献 针对电