第五章 车站.ppt

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第五章 车站

第五章 车 站 一. 概述 二. 中间站 三. 区段站 四. 编组站 五. 铁路枢纽 一、概述 车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位。在车站上,除办理旅客和货物运输的各项作业以外,还办理和列车运行有关的各项工作。为了完成上述作业,车站上设有客货运输设备及与列车运行有关的各项技术设备,还配备了客运、货运、行车、装卸等方面的工作人员。 ? 1、区间和分界点 ????为了保证行车安全和必要的线路通过能力,铁路上每隔一定距离(10公里左右)需要设置一个车站,车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落,每一个段落则称为区间,而车站就成为相邻区间之间的分界点。因此,区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。 (1)分界点:有配线—-车站 无配线—-线路所、通过色灯信号机。 (2)铁路车站:设有配线办理列车到发、会让、越行、解编及客货运业务的地点。 ????? 一、概述 (3)线路所:为提高区间通过能力或管理区间分歧道岔,应设置线路所。线路所只有正线,没有配线,一般不办理客货运业务。线路所只设有通过信号机(无管辖区段),办理列车的通过。线路所也可以有管辖地段(该线路所设有进站及出站信号机)。 (4)区间:两个车站之间的线路。 区段:两个技术站之间的线路,它包含若干个区间和分界点,区段的长度取决于牵引种类或路网状况。 一、概述 (5)区间种类: 站间区间:两相邻车站之间的距离; 所间距离:线路所与车站之间的距离; 闭塞分区:通过色灯信号机之间或通过色灯信号机与线路 所或通过色灯信号机与车站之间的距离。* 2、车站的作用与分类 (1)车站的作用: ①车站是办理旅客和货物运输的基地,旅客上下和货物装卸车及其有关作业都是在车站进行的。 一、概述 ②车站是铁路运输的基层生产单位,除了办理旅客和货物运输的各项作业外,还要办理与列车运行有关的各项作业,如:列车的接发、会让与越行;车列的解体与编组;机车的换挂与整备;车辆的检查与修理等。* (2)车站分类 ??? ①按任务量和在国家政治、经济的地位不同分为:特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站;全国共有五千多个车站; ????②按技术作业分为:中间站、区段站、编组站,编组站和区段站统称为技术站。 ????③按业务性质分为:客运站、货运站、客货运站。 一、概述 车站线路图 一、概述 (2)线间距:是指两线路中心线之间的距离。线间距应能保证行车和车站工作人员工作时的安全。 站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他线路之间的最小线间距为5米; 相邻两股道均需通过超限货物列车、线间设有高柱信号机时,最小线间距为5.3米; 复线区间正线的最小间距规定为4米。 二、中间站 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。? ????中间站设备规模虽然较小,但是数量很多,它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村,在发展地方工农业生产、沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的设置位置,既要符合线路通过能力的要求,又要适当满足地方工农业生产发展的需要,并应考虑地形、地质等自然条件。 1.中间站的作业和设备 (1)中间站的作业: ①客运作业:旅客的乘降,行李包裹的承运、保管、装卸与交付; ②货运作业:货运的承运、保管、装卸与交付。 ③行车作业:列车的到发、通过、会让和越行;沿零摘挂列车的摘挂作业,以及向货运线、专用线取送车辆的调车作业。 (2)中间站的设备:为完成上述作业,中间站应根据作业的性质和工作量大小设置一定的设备,一般有: ①客运设备:包括旅客站舍、旅客站台、雨棚和跨越设备等。 ②货运设备:包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等。 ③站内设备:包括到发线、牵出线和货运线等,它们分别用于接发列车、进行调车和货物的装卸作业 。 ④信号及通信设备:进出站信号机及通讯设备等。 ⑤其他设备:在某些中间站还设有机车整备设备和列车检查设备等。 二、中间站 铁路单线和复线中间站示意图 二、中间站 2.会让站和越行站 属于中间站,主要用来提高

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