航天物流车PPT模板.pptxVIP

2016 1 Control the life of science and technology 目录 01 01 昆明传统物流车市场现状分析 昆明市现有微型面包车20余万辆，其中90%辆在昆明市区从事城市货运（俗称人货混装）工作。无论是交通管理部门还是物流行业从事单位双方一直在非法运营与现实需求之间博弈。造成双方的行政执法成本与运营成本都居高不下。 每天行驶200km ※ 大工业电价：0.6元/度 ※消耗电量20度电/100km ※200Km消耗电量40度电 ※总电费：24元 ※0.12元/km（不含人工成本及车辆维修成本）。 0.54 0.12 六大优势 可向政府相关部门申请全天入城通行证 有政府及相关部门许可的准运资格 纯电动物流车，使用成本低、易维护、保养 充分发挥规模优势，结合互联网技术，提高效率从而扩大市场份额 资产处置灵活，车辆可租可售，降低资金成本 充电桩建设的问题：因为具有车辆规模可以自建与外协相结合 02 02 电动物流车政策导向 国家新能源政策（针对物流车） 明确推广数量目标，到2020年新能源城市物流配送车辆应达到5万辆 完善新能源城市物流配送的运营政策要求城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车，对新能源汽车不实行限行约束政策，并且鼓励新能源汽车生产企业或融资租赁经营企业，推行新能源城市物流配送车整车租赁，降低交通运输企业一次性购买支出