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机动化背景下的城市自行车交通复兴发展策略研究——以哥本哈根为例 姜洋 陈宇琳 张元龄 谢佳 文章编号：1009-6000(2012)09-0007-10 中图分类号：U12 文献标识码：B 作者简介：姜洋（1983-），男，宇恒可持续交通研究中心高级项目专员； 陈宇琳（1982-），女，清华大学社会学系博士后； 张元龄（1986-），女，宇恒可持续交通研究中心项目专员； 谢佳（1987-），女，宇恒可持续交通研究中心实习生。 机动化背景下的城市自行车交通复 兴发展策略研究 ——以哥本哈根为例 Cycling Revitalization Strategies in Cities under the Context of Motorization: A Case Study of Copenhagen 姜洋 陈宇琳 张元龄 谢佳 JIANG Yang CHEN Yu-lin ZHANG Yuan-ling XIE Jia 摘要: 近年来中国许多城市自行车交通环境日益恶化，出行比例持续下滑。本文在文献、访谈和实地 调研的基础上，对哥本哈根半个世纪以来机动化挑战下城市自行车交通复兴发展策略进行系统 梳理，总结出积极制定自行车交通政策、坚持城市 TOD 紧凑开发与有机更新、限制小汽车交 通发展、完善自行车系统自身建设和养护、开展自行车交通评估与反馈，重视自行车形象提升 与特色宣传6个方面的措施。以期为当前中国城市的自行车交通复兴之路提供有益的借鉴。 关键词: 哥本哈根；自行车；复兴；策略 Abstract: Over the last few years, the cycling environment in many Chinese cities is worsening, and the bicycle mode share continues to decline. Based on literature reviews, interviews, and in-field surveys, this paper conducts a systematic summary for strategies of cycling revitalization in Copenhagen under the challenge of motorization during the past half-century. The development strategies are concluded as followed six aspects: actively making cycling policy, insisting on Transit-Oriented Development and organic renewal, restricting car traffic growth, improving the construction and maintenance of the cycling facilities, conducting evaluations and feedbacks for bicycle traffic, and emphasizing promotions and campaigns of bicycle travel. It is expected to provide references for the cycling revitalization in China. Key words: Copenhagen; cycling; revitalization; strategies 1 我国自行车交通现状 行环境日益恶化，出行比例迅速下滑。 中国是著名的自行车王国，目 俗语说“风水轮流转”。随着近年来城 前自行车保有量超过 5.2 亿辆，约占 市交通拥堵日趋严重，各级政府和社 全球自行车总量的 1/3，自行车出行 会对于应对气候变化、节约能源、改 在我国城市居民出行方式中占有较大 善地方拥堵、提高空气质量的诉求不 [1] 比例 。但令人痛心的是，在过去十 断加强，自行车因其节