智能交通系统建设规划.ppt

交通信息使用的信息源 主要服务：提供12580语音、短信方式的交通违章、车辆年审、证件换领、路况短信等信息的查询服务，并提供短信自动提醒功能。 业务资费： 包月用户（定制车辆号牌或驾驶证不超过两条记录）：2元/月； 超出两条记录：增加1元/月/超出，10元/月封顶。 短信点播、12580查询：按照正常移动资费收取。 目前客户数：约3万人。 “交通信息”运营思路及发展策略 BLVD-1st Street Slow 20miles LAS Vegas BLVD 动态交通信息 提供实时动态交通信息来帮助驾驶员通过最短的路程达到目的地。 这一信息通过在路线引导下的流动文本形式或者简图出现，以使驾驶员能轻松阅读。 交通信息包括交通流量和前方以及周围路段事故信息。 SK拥有自主知识产权的视觉声效解决方案可以将文本信息转化为音频，因此驾驶员可以靠听取代阅读文本信息。视觉声效利用数据网络来传送音频交通信息，所以驾驶员无需拨号或者键入所需的信息，也无需更新。 使用SK视觉声效解决方案，可以使实时交通信息、安全驾驶助理和其他多种有用的当地信息（休息区，当地广告等）实时向驾驶员播出。 视觉声效 具体服务说明 带无线通讯功能的导航软件，扩大用户位置服务及地图服务的连接功能，为用户提供了导航科技最前沿的实时交通信息、一键式导航、动态POI和车友会等在线功能，把导航体验带入实时、动态的互联网时代。 车友会为自驾游用户提供车队管理和导航服务。 通过GPRS连接服务器，随时获得最新行车导航和生活旅游信息。 第三阶段开发实现—交通增值服务 旅游景点图文介绍 网络兴趣点 CPND通过GPRS连接到梦擎服务器，即时更新各类POI相关资讯，为导航和日常生活提供相关增值服务，更加符合您的使用需求。 持续更新的海量兴趣点信息 数据扩充计划：目前有10大类6000笔数据，将逐步增加停车信息、加油站、天气、商场打折等即时信息。 第三阶段开发实现—交通增值服务 网络兴趣点 定期更新兴趣点的活动资讯，可查看到： 最新电影院排片表 商店当季打折促销 活动娱乐场所的最新活动 第三阶段开发实现—交通增值服务 车友会 车友会为自驾游爱好者提供车队管理和导航服务。 实现功能： 查看成员位置 车友会成员可在导航画面查看其他成员的实 时位置。 b. 共享目的地 车友会队长可将目的地发送给所有车友；车友接收到目的地信息后，开始导航。 第三阶段开发实现—交通增值服务 旅游景点图文介绍 选择省市 景点内容介绍 查看景点信息 图片欣赏 第三阶段开发实现—交通增值服务 Contents 简单交通信息服务 Ⅲ Ⅱ 深圳移动交通信息概述 I 交通信息服务服务的目的 交通信息运营思路 V IV 交通信息应用服务 交通信息准确度补充材料 VI 业务发展策略： 传播策略：以自有传播渠道为主；辅助针对性市场的外部广告宣传 。 公务员、深圳市民 商务人士 150万车主 覆盖群体 奥一网、爱卡网等 分众传媒等 106.2交通频率、97.1飞扬音乐、94.2生活频率 传播策略 网站宣传 楼宇电梯广告 电台广告 外部媒介安排 全球通200万用户 中国移动1700万用户 深圳市民 覆盖群体 1、业务宣传页夹寄、 2、业务内容印刷在账单上 1、网站： 上挂公告，设置链接。 2、业务短信发送，针对车主重点推介定制服务。 1、服务厅海报、展架、单张 2、服务台工作人员多一句业务推介 传播策略 全球通账单 电子渠道 自有渠道 自有传播安排 渠道策略：自有渠道（外呼+集团）。利用深圳移动所拥有的大量集团客户、行业客户，开展业务营销。如消防、救护及物流行业，交通信息服务将会是其急需的服务产品。同时，在行业客户中优先推广，可以起到验证产品的附加效果。 营销策略：利用五一、中秋、国庆、元旦、春节等出行特别多的节日，结合小礼品赠送等促销手段，推广交通信息产品。业务平稳发展三个月至半年左右的时间，可进行第二次大规模营销和推广。 终端策略：结合M2M机器终端，与GPS终端厂商开展联合营销。给予一定的终端补贴，培养用户使用习惯。（未来） Contents 简单交通信息服务 Ⅲ Ⅱ 深圳移动交通信息概述 I 交通信息服务服务的目的 交通信息运营思路 V IV 交通信息应用服务 交通信息准确度补充材料 VI 交通信息体系框架 交通信息服务质量评判标准 测试分析报告 全力推进的优化工作 交通信息系统整体架构 交通信息系统算法体系 交通信息发布方式 WAP WEB MMS SMS 系统交通信息数据源构成 2 浮动车(FCD) – 针对不同的浮动车类型采取不同的处理模型 系统能够有效的支持多种交通信息数据源，并完美融合 交通信息发布率