基于ADAMS的某客车平顺性仿真分析与优化.PDFVIP

年 月 第 卷 第 期 2013 10 51 10 农业装备与车辆工程 第 卷第 期 October 2013 51 10 Vol． 51 No． 10 AGRICULTURAL EQUIPMENT VEHICLE ENGINEERING doi ：10．3969／ j．issn．1673－3142．201 3．10．007 基于ADAMS 的某客车平顺性仿真分析与优化 许兆运，徐梦茹,王进 （230009 安徽省 合肥市 合肥工业大学机械与汽车工程学院） ［摘要］ 行驶平顺性分析在 汽车研发过程 中是 至关重要 的组成部 分 。 对 某型客 车进行研究 ，利 用 ADAMS/Car 模 块建立客 车的前后 悬架模 型 、转 向 系模型 、轮 胎模 型 、动力总成模 型 、横 向稳 定杆模 型和 车 架柔性体模 型等子 系 统模型 ，并在 ADAMS/Car 中将上述模 型组建成整 车 刚柔耦合模 型 。 对建立的模 型进行 平顺性仿真 ，并对该客 车 进行 了平顺性 实车道路试验 。最后利 用 ADAMS/Insight 中的试验设计 对整 车 刚柔耦合模 型 的悬架参数进行 了优 化设计 。 ［关键词］ 刚柔耦合 ；平顺性 ； ；优 化 ADAMS ［中图分类号］ U461．4 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1673-3142(2013) 10-0023-06 Simulation 库 Analysis and Optimization on Ride Comfort of a Passenger Bus Based on ADAMS Xu Zhaoyun ， Xu Mengru ， Wang Jin 例 （School of Mechanical and Automotive Engineering ， Hefei University of Technology ， Hefei City ， Anhui Province 230009 ， China） ［Abstract ］ Vehicle driving comfort analysis is a crucial part in automotive research and development process． Based on a bus of a company in this paper ， with ADAMS ／ Car software ， the rigid－flexible coupling bus model is established ， including front and 案 rear suspension ， steering system model ， tyre model ， powertrain model ， stabilizer bar model ， and flexible frame model． Then E ride comfort simulation is carried on to the model ， and real vehicle tests are done on road． Finally ， th