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某铁路某特大桥水中墩施工方案.doc

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某铁路某特大桥水中墩施工方案

***铁路***特大桥水中墩施工方案 1 工程概况 3 1.1 概述 3 1.2 地质情况: 3 1.2.1 霞村特大桥 3 1.2.2 东西干河特大桥 3 1.2.3 郭路村大桥 3 1.3 气候、水文情况 3 1.4 场地、道路情况 3 1.5 主要工程数量 3 2 工程进度安排 5 2.1 工程进度安排 5 2.2 工程进度横道图 5 2.3 工程进度网络图 5 3 施工方案、方法、工艺 6 3.1 总体施工方案 6 3.2 筑岛围堰 6 3.2.1 围堰尺寸 6 3.2.2 围堰的技术要求 7 3.2.3 施工步骤 7 3.3 钢板桩围堰 8 3.3.1 设计 8 3.3.2 钢板桩的选择 15 3.3.3 坑底安全检算 16 3.3.4 封底混凝土检算 17 3.3.5 工况检算 17 3.3.6 施工工艺 18 4 投入的主要施工材料、设备、人员情况 25 工程概况 概述 由***铁路***经理部施工的***铁路***特大桥、***特大桥、***大桥均跨越部分河流,部分桥墩位于水中。 ***特大桥55#、56#墩位于下沿河中,该河沿线宽62m,水深2m,***特大桥13~15#墩、32~33#墩、43~44#墩、57~58#墩分别位于东干河(沿线宽70m,水深2.5m)、乡村河道(沿线宽36m,水深1.5m)、西干河(沿线宽43m,水深2m)、乡村河道(沿线宽34m,水深1.5m),***大桥10~11#墩位于沿线宽55m水深2m的河流中。 地质情况: 三座桥梁均位于软土地区,设计地质资料如下: ***特大桥 (1)淤泥,流塑 ***特大桥 ***大桥 气候、水文情况 场地、道路情况 主要工程数量 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 水中墩个数 个 13 2 承台砼 立方 3 钢筋 吨 4 开挖土方 立方 5 抽水 立方 6 回填土方 立方 7 草袋围堰 立方 8 筑岛 立方 工程进度安排 工程进度安排 考虑每年的汛期,该地每年的汛期为7-9月份,并且在汛期易出现内涝现象,因此所有的水中墩全部在2006年6月31日前全部完成。 总的工期安排如下: 先施工***大桥的2个水中墩,然后施工***特大桥55、56号墩,最后施工***特大桥9个水中墩。每个水中墩按15-20天考虑。 工程进度横道图 见图2-1水中墩施工进度横道图 工程进度网络图 见图2-2水中墩施工网络图 施工方案、方法、工艺 总体施工方案 根据本标段的地质、水文情况来看,水中墩数量不多,水深较浅,最深才2米,最浅1.5米。因此钻孔灌注桩采用筑岛围堰作为作业平台,筑岛围堰所用的土质需全部采用粘土,以便后续工程的施工。 承台基坑的开挖,最深达8.4米,最浅达3.0米,根据不同的开挖深度选用不同的施工方案,各墩安排见下表。 水中墩施工方案一览表 桥 梁 名 称 墩台号 承台尺寸 (长*宽*高) 承台底标高 考虑的围堰顶标高 基坑开挖深度 拟选用的开挖支护方式 方式 形式 平面尺寸 ***特大桥 55 7.9*12.9*3.0 -1.214 3.67 4.9 钢板桩 矩形 9.6*14.8 56 7.9*12.9*3.0 -2.165 3.41 5.57 钢板桩 矩形 9.6*14.8 ***大桥 10 4.8*10.2*2.0 1.298 3.82 2.6 木桩+草袋围堰 矩形 6.0*11.4 11 5.6*10.2*2.0 -0.538 2.82 3.35 木桩+草袋围堰 矩形 6.8*11.4 ***特大桥 13 9.0*10.2*3.8 -3.366 4.0 7.4 钢板桩 矩形 10.8*12 14 9.0*10.2*3.8 -4.317 4.0 8.32 钢板桩 矩形 10.8*12 15 9.0*10.2*3.8 -2.268 4.92 7.18 钢板桩 矩形 10.8*12 32 7.2*11.2*2.5 -1.031 3.54 4.5 钢板桩 矩形 9.2*13.2 33 7.2*11.2*2.5 -0.63 3.29 3.92 木桩+草袋围堰 矩形 8.4*12.4 43 7.2*11.2*2.5 -1.039 2.53 3.57 木桩+草袋围堰 矩形 8.4*12.4 44 7.2*11.2*2.5 -1.137 2.53 3.67 木桩+草袋围堰 矩形 8.4*12.4 57 7.2*11.2*2.5 1.087 3.79 2.7 木桩+草袋围堰 矩形 8.4*12.4 58 7.2*11.2*2.5 -1.012 2.44 3.44 木桩+草袋围堰 矩形 8.4*12.4 筑岛围堰 所有的水中墩

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