基于OptiStruct的摩托车车架结构优化.PDF

Journal of Mechanical Strength : 2014 ，36 (3)425-431 * 基于OptiStruct 的摩托车车架结构优化 STＲUCTUＲAL OPTIMIZATION DESIGN OF MOTOＲCYCLE FＲAME BASED ON OPTISTＲUCT ＊ 1 1 2 林昌华 ＊ 苟晓明 程 明 ( 1． 重庆理工大学 机械工程 学院，重庆 400054) ( 2． 武汉大学教育科 学学院 430072) LIN ChangHua1 GOU XiaoMing1 CHENG Ming2 ( 1． College of Mechanical Engineering ，Chongqing University of Technology ，Chongqing ，400054 ，China) ( 2． College of Education Science Wuhan University ，Wuhan 430072 ，China) Hypermesh ， ， 摘要 应用 软件建立摩托车车架有限元模型 模拟摩托车三种常见工况 对车架的强度和模态进行有限 ， ， ， ， ， 元分析 并在此基础上 以车架主要构件截面厚度为设计变量 车架强度和模态为约束条件 车架质量为优化目标 通过 OptiStruct 。 14. 41% ， ， 对车架结构进行优化设计 优化后车架质量减轻了 车架结构强度与动态特性明显改善 并进行物理 试验验证其准确性。 库 关键词 摩托车车架 有限元分析 结构优化 轻量化 中图分类号 TH122 U483 例 Abstract The finite element model of a motorcycle frame is established by using Hypermesh ，the strength and modal of the frame during three common conditions are analyzed with the finite element method． Based on these ，the optimization design on frame structure is conducted with minimizing weight as objective ，the section thickness of main frame parts as design variable ， 案 strength and modal as constraints by using OptiStruct． The mass of frame reduces by 14.