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白车身质量块安装点动刚度分析与优化-中国机械工程
白车身质量块安装点动刚度分析与优化———高云凯 汪 翼 林 典等
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白车身质量块安装点动刚度分析与优化
高云凯 汪 翼 林 典 余海燕
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同济大学 上海 201804
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摘要 建立了某 级车白车身的有限元模型 对白车身的各质量块安装点分别进行动刚度分析 得
A
( ) , 。
到质量块安装点的源点加速度响应 IPI曲线 并且判断出动刚度相对较小的频率段 通过对 IPI曲线
, 。
峰值产生原因进行分析 分别选择尺寸优化和拓扑优化的方法对质量块安装点的动刚度进行优化 结
, 。
果表明 采用尺寸优化和拓扑优化的方法进行优化设计可提高质量块安装点的动刚度
: ; ; ; ;
关键词 质量块安装点 动刚度 源点加速度响应 尺寸优化 拓扑优化
中图分类号: 文章编号: — ( ) — —
U463.82暋暋暋 1004 132X201006 0721 04
DnamicStiffnessAnalsisandO timizationforBod-in-whiteMountin Points
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GaoYunkai暋Wan Yi暋LinDian暋YuHaian
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Ton iUniversit Shanhai201804
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: ( )
AbstractAFEM modeloftheBIW bod-in-white ofaclassvehiclewasconstructed.The
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curvesofIPIofthemountin ointsandtheranesoffreuenciesinwhichthemountin ointswere
gp g q gp
inthesituationoflow dnamicstiffnesswereobtainedb analzin thednamicstiffnessofthe
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mountin ointswiththemethodofIPI.Thesizeotimizationandtoolo otimizationwere
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introducedtoim rovethednamicstif
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