大口径输水管道薄钢衬填充灌浆技术应用.docVIP

大口径输水管道薄钢衬填充灌浆技术应用 　　【摘要】大口径钢筋混凝土管道修复采用全管道钢衬安装并进行钢衬填充灌浆施工国内较为罕见，本文介绍了某供水工程输水管道修复薄钢衬填充灌浆施工的特点、主要施工工艺流程，施工方法以及在钢衬填充灌浆施工中出现特殊情况及处理措施，为今后同类工程的施工提供参考。 【关键词】大口径 输水管道薄钢衬填充灌浆 中图分类号： TV文献标识码：A 1、概述 该供水工程为修复工程，全长5500m，直径D=3.6m（内径），钢筋混凝土衬砌厚度为40cm，该工程从上世纪90年代初投入使用后，因施工质量未达到设计要求，漏水、渗水现象严重，输水量已远低于设计要求，满足不了正常供水需要。按业主及合同文件要求，除对该标段已严重影响的混凝土输水管线漏水处堵漏处理外，为保证使用效果，还要求对原管线衬砌段进行直径D=3.4m的厚度为δ=6mm钢衬管安装，并对混凝土衬砌与钢管空隙段进行填充灌浆。 2、主要技术特点 （1）本工程灌浆为管道修复钢衬填充灌浆，在钢衬灌浆段两侧（或一侧）进行有效封堵是进行填充灌浆的必要前提。薄壁钢管是指钢管外径和壁厚之比大于20的钢管，本工程因钢衬较薄（δ=6mm），抗外压能力低，灌浆方式采用管口封闭从钢衬高处进行，利用浆液自流填充钢管空隙，并在注浆过程中控制灌浆压力，以防止钢衬发生变形。这是本工程钢衬填充灌浆的主要特点，有别于水利水电行业中的传统回填、接缝及钢衬接触灌浆。 （2）供水钢管段钢板薄（δ=6mm），抗外压能力低，进行灌浆施工时钢管必须加装支撑结构，确保钢衬变形不超过设计允许值。 （3）制定合理有效的填充灌浆配合比，降低浆液结石的收缩率，以保证钢衬与原混凝土空隙浆液结石填充密实，减少因浆液结石收缩产生的空隙，提高灌浆的质量。 （4）施工中因钢衬支撑拆除、浆液收缩引起钢管变形等产生的钢衬与原混凝土衬砌空隙需采用接触灌浆进行处理。 3、钢衬填充灌浆施工 钢衬灌浆与钢衬焊接平行作业，钢衬焊接以每7～8节为一灌浆单元，在每一灌浆单元钢衬焊接结束并经验收合格后，方可进行钢衬填充灌浆施工。 钢衬填充灌浆前为防止灌浆过程中钢衬发生变形，需对钢衬进行加固处理，在钢衬加固完毕后，方可进行填充灌浆施工。 钢衬灌浆施工程序如下框图所示： 图一 3.1钢衬加固 因供水钢衬段钢板薄（厚度为6mm），抗外压能力低，进行灌浆施工时必须确保钢衬变形不超过设计允许值，因此，需对钢衬灌浆段进行支撑加固处理。 钢衬灌浆段加固采用[10型槽钢钢架作支撑，一个灌浆单元共计9环（按8节管计），环间中心间距为2.2m，两侧堵头焊缝处各设一环。每环由6榀弧长相等的[10槽钢加筋板拼接而成，每榀长1.658m（外弧长），两端各接100×100mm，δ=6mm钢板，钢板之间采用M12螺栓连接，在底部两榀加设千斤顶支撑板，用于千斤顶顶撑固定槽钢钢架，对预留2cm的安装孔隙加设10mm厚钢垫片。如图二所示： 3.2灌浆孔及排气孔设置 每单元钢衬（8节）按顶部、腰线45°及底部各布置布置一组灌浆孔，顶部钢衬设3个，分别位于第1、4、8节钢管顶部，用Ф40mm钢管与钢衬焊接，作为进桨孔及排气孔。腰线以下45°两侧位排气孔，孔径为Ф8mm，分别位于2、4、7节管中部，并呈对称布置。底部为排气管，分别位于1、4、6节，并用Ф25mm钢管与钢衬焊接。 图二 3.3钢衬填充灌浆配合比 为提高水泥浆的结石率，并满足浆液强度要求，钢衬灌浆配合比通过取样进行了9组试验，经试验后确定结石率最优配合比如下： 表一 3.4钢衬填充灌浆段两侧封堵 钢衬灌浆前，必须提前对钢衬两侧或一侧提前进行封堵，封堵采用水泥砂浆对老管道周边的空隙封堵密实。钢衬与混凝土面空隙较大部位，在钢衬上加焊δ=6mm钢板（钢板尺寸及高度根据现场实际情况确定），以保证水泥砂浆与钢衬结合牢固，防止因水泥砂浆凝结收缩后与钢衬接触面摩擦阻力减小，在浆液压力增大时出现漏浆现象。 3.5钢衬填充灌浆工艺流程 钢衬填充灌浆工艺流程见如下框图。 钢衬填充灌浆施工工艺流程框图 图三 3.6钢衬填充灌浆方法 （1）钢衬填充灌浆方式 隧洞传统灌浆方式多为从底部向上进行灌注，灌浆过程中，必须调整灌浆压力，以保证上部浆液填充密实，本工程为避免灌浆过程中钢衬发生变形，降低灌浆压力，采用孔口封闭从钢衬上部高处自流进行注浆。 （2）制浆及压力控制。 填充灌浆压力：以控制钢衬变形不超过设计规定值为准。填充触灌浆压力设计值现场采用为0.1～0.2MPa。 （3）注浆 采用JRD400B注浆