浆喷桩在胶东半岛老路拓宽地基处理中应用.docVIP

浆喷桩在胶东半岛老路拓宽地基处理中应用 　　摘要：胶东半岛老路拓宽项目中老路基固结沉降基本稳定，两侧地基基本为原状地基，控制新老路基差异沉降是重点，采用三角形布桩穿透粉质粘土层的浆喷桩为地基处理的可行措施。 【关键词】地基； 中图分类号：TU47 文献标识码：A 文章编号： 1引言 胶东半岛老路拓宽工程路线经过区域属缓丘陵及准平原地貌单元，路基中高压缩性的粉质粘土覆盖层厚度为9m左右，地基的容许承载力一般在120Kpa左右。在路基填土地段不存在稳定问题，由于老路拓宽项目，老路基固结沉降已基本稳定，而两侧地基基本为原状地基，在新的路基荷载作用下，地基将产生新的附加沉降，并对原有路基咱面产生一定影响，根据《公路路基设计规范》，拓宽路基严格按照桥头路段路基工后沉降标准控制，即路基工后沉降应小于等于10cm，同时原有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值不应大于0.5%。为保证路基稳定，避免路面由于新老路基差异沉降引起开裂，对填土较高的桥头路段和路肩挡墙段的地基采用浆喷桩进行处理。 2水泥搅拌桩施工过程 2.1试桩参数选定 水泥搅拌桩试桩参数表表1 2.2施工过程 图1水泥搅拌桩施工流程 2.2.1施工准备 施工前平整场地，清除一切障碍物，场地低洼处回填粘性土料并压实。做好施工场地的临时截、排水设施。经过调查，施工场地范围内的无地下管线和构造物。 2.2.2测量放线及水泥搅拌桩机就位 测量班根据设计图纸放出控制轴线，并根据轴线定出桩位，用白灰标明，桩中心用红色的竹筷作为标记。然后搅拌桩机移至指定桩位，使钻头中心对准桩位标记，通过尺量控制偏差不大于2cm。 2.2.3制备水泥浆 待水泥搅拌桩机就位后，即开始按中心试验室设计确定的水灰比0.55拌制水泥浆，先放水至提前标定好的350L水位线，再倒入10包水泥进行搅拌，搅拌时间5min，倒入二次搅拌桶。现场首先按50kg/m配置水泥浆，然后按55kg/m、45kg/m进行配置。 2.2.4预搅钻进喷浆 启动水泥搅拌桩机，使搅拌机钻头沿导向架边搅拌、边切土下沉，下沉过程中同时喷少量浆液，确保钻进过程中钻头喷口不堵塞。 2.2.5搅拌提升同时喷浆 反向旋转搅拌钻头，同时提升钻杆并喷浆。 2.2.6重复搅拌下沉、提升和喷浆 待水泥搅拌桩机提升到设计加固范围的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应保持每次拌浆的一半。为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌桩机旋转沉入土层至设计加固深度，最后再将搅拌桩机搅拌喷浆并提升至实际加固范围的顶部，闭浆。 2.2.7移位 将水泥搅拌桩机移位，重复上述步骤，进行下一根桩的施工。 2.2.8清洗 停止施工后，向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残余的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。 3试桩桩身完整性、无侧限抗压强度检验情况及破检情况 3.1小应变检测情况：桩身完整，均为I类桩。 3.2桩体芯样描述如下：桩为50Kg/m水泥芯样描述为：0-0.4米呈柱状体;0.4-1米，桩体破碎呈块状，搅拌均匀；1-2.3米呈柱状桩体少量呈块状；2.3-4.2米桩体呈柱状，搅拌均匀；4.2-4.7米呈块状，整体搅拌均匀局部搅拌不均匀；4.7-8.6米桩体呈柱状桩体；8.6-9.3米成型较差呈块状，搅拌不均匀；9.3-10.5米呈柱状，搅拌均匀，桩底为粉质粘土。 3.3桩身无侧限抗压强度试验：在桩体上部、中部、下部分别截取一段桩体进行，抗压强度检测结果分别为2.76、1.28、2.04MPa，折算成28天抗压强度分别为3.32、1.54、2.45MPa。 3.4桩体破检桩体情况：各桩体形状规则，尺寸满足设计要求，搅拌均匀。 4数据分析 4.1芯样状态及28天期龄无侧限抗压强度试验结果显示： 采用每米水泥用量为45kg、50Kg、55kg水灰比为0.55的桩体无侧限抗压强度均能满足要求，除每米水泥用量为45kg的桩体块状较多外，水泥用量55Kg/m、50Kg/m的桩体呈柱状，局部块状。 所取芯样显示搅拌比较均匀。 4.2通过对芯样状态、28天期龄无侧限抗压强度试验结果及破检试验情况分析，施工工艺、控制措施、检测方法满足设计及规范要求。 4.3桩身整体搅拌均匀局部出现搅拌不均匀、成型呈块状，针对此问题采取相应措施：以后施工中注意在复搅至桩底时，应停留喷浆搅拌30s再提钻；复搅过程中注意控制提钻速度，这样有效保证了桩体搅拌均匀性。 5结论 通过水泥搅拌桩试桩情况及28天龄期时取芯、小应变及破检试验等情况综合考虑，可以得出