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J Y 捻噤s。挈茕No-l‘38。-5l 0FRAILWAYENGINEERINGSOCn!I 等?镰；：，， JOURNAL唧，。NA。器赢，。舌A鑫嵩N美。。NG。。。，。TY 第】期(总81) 2106(2004)ol—0080—07 文章编号：1006 大跨度桥顶进施工技术 雷为民’ (中铗三局集团套司第六工程有限工司， 山西晋中030600) 提要：本文详细叙述了大跨度桥的顶进施工方案，着重强调了线路加固技术．制定了切实可行的安全保证 措施．对框构顶力进行了计算，对后前背工程和线路加固进行了检算。 美键词：大跨度桥；顶进；技术 中图分类号：u442文献标识码；A 1 工程概况 2．1滑板制作 本桥位于新日线菏日段内，桥中心里程为DK2032．1．1为增加滑板稳定性，防止发生不均匀沉降或沉 +1 m+9．5m+5．29 降量超限，滑板基底以一120kPa粘土层需要换填砂 46，主体结构为5．29 m钢筋混 凝土框构，桥与线路斜交，交角为19。，桥址处地势平 类碎石，且分层夯实，拟换填厚度为o．25m。 坦，地层结构自地表以下分为砂粘土乩=130kPa，其 2．1．2滑板采用200。钢筋混凝土猾板，为增强滑板 下为粘土以=120kPa；砂粘土以一180kPa，地下水位 与地基问摩擦力，下设地锚梁，地锚粱及滑板中设置构 约在地面以下lm左右，地下水蕴藏丰富，本桥位于 造钢筋(如图1)。 直线上，双线(现有一股正线拟增二线)线路纵坡 滑板浇筑混凝土时，应连续浇筑成型，滑板厚度为 一o．9‰，线间距5m，两线均为钢筋混凝土枕线路，所 20cm，表面用1004砂浆抹面找平并设置5‰的上坡， m。 以利于框构顶进过程中的高程控制。找平抹面砂浆厚 处地区地震裂度7。，最大冻结深度o．35 度不大于2cm，平整度力求最佳。为控制顶进方向滑 2施工方案 板两侧设导向支墩，于底板制作前用2004钢筋混凝土 箱身采用整体预制，待养生到整个框架混凝土强 浇注而成。 度达到100％并加固线路后，方开始厦进箱身至就位。 2．1．3滑板润滑层：表面砂浆干燥后，在滑板表面喷 峙卜一———————————竺翌————————————‘』L一 扛—三里一．0一一一一—翌!生一——．—————L—!翌一一』 围l滑板示意闺 注：1、本图采用单位除注明外，均为cm。2、滑板、支墩．锚梁采用c20钢筋混凝土。 收稿H嘏200308一儿雷为民高级工程师男1966年出生中铁三局集圃第六工程有限公司总工程师 万方数据 第1期 雷为民；太跨度桥顶进施工技术 …层3mm的石蜡，石蜡喷洒时在沿滑板长度方向每 以避免与横抬梁接触，待框构顶进就位后，再用1004 米挂8”铁丝一道，以控制石蜡厚度，喷石蜡凝固后拆 浆找平。 除铁线用喷灯烤平铁线压痕，然后在石蜡上撒滑石粉 (8)框构各部分预埋件较多，浇灌前应详加检查， 一层，然后再在其上铺一层塑料薄膜，接缝处压茬 防止出现遗漏现象。 0．2m，茬口顺顶进方向。 (9)框构底板前端底部设船头坡，备调整扎头用。 2．2框构主体钢筋混凝土 2．3框构主体钢筋混凝土为确