人工挖孔桩专项安全施工方案(EPC).docVIP

人工挖孔桩专项安全施工方案 1、工程概况 2 1.1 设计概况 2 1.2 自然特征 2 1.2.1 气象特征 2 1.2.2 地貌、地质特征 3 1.3 施工平面布置 5 1.4 技术保证条件 5 2.1 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定 6 2.2 《公路桥涵施工技术规范》 6 2.3 《公路工程质量检验评定标准》 6 2.4 《爆破安全规程》 6 2.5 《资源至兴安高速公路ZXTJ-02标实施性施工组织设计》 6 2.6 EPC项目部《总体施工组织设计》 6 2.7 《两阶段施工图设计》（第四篇 桥梁、涵洞） 6 3、施工计划 6 3.1 桩基施工工期计划安排见下表： 6 3.2材料与设备计划 7 3.2.1 施工用水 7 3.2.2 施工用电 7 3.2.3 材料供给 7 4、施工工艺技术： 8 4.1 技术参数 8 4.2 工艺流程 8 4.3 施工方法 9 4.3.1 场地平整 9 4.3.2 测量放样 9 4.3.3 护壁施工 9 4.3.4 挖孔桩爆破 10 4.4 检查验收 13 5、施工安全保证措施 14 5.25、临时用电安全措施 17 6、安全事故紧急处理预备措施 23 6.1人工挖孔桩常见安全事故 23 6.2安全事故紧急处理预备措施 24 6.2.7塌孔应急处理措施 25 7、安全事故紧急处理预备方案 26 7.1事故应急处理 26 8、 组织保障 27 9、应急预案 28 10、 监测监控 28 1、工程概况 1.1 设计概况自然特征 ~370m，相对高差55m。 根据工程地质绘制和钻孔资料显示，桥址区小里程一侧山坡白垩系砾岩（KCg）~386m，相对高差36m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区在勘察深度范围内地层主要为第四系坡积覆盖层，下伏加里东花岗岩。 1.2.2.3 牛栏山大桥 工点区属低上地貌，特征地貌有构造单面山、段层陡崖，地势起伏较大，山体自然坡度30，植被茂盛，桥址区地面标高380~408m，相对高差28m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区覆盖层为第四系坡积和洪积粉质粘土，基岩主要为白垩系砾岩、震旦系硅质岩和加里东花岗岩。 1.2.2.4 樟木江1#大桥 工点区属低上地貌，特征地貌有构造单面山、段层陡崖，地势起伏较大，山体自然坡度30°，植被茂盛，桥址区地面标高365~408m，相对高差43m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区覆盖层为第四系坡积和洪积粉质粘土，基岩主要为白垩系砾岩、震旦系硅质岩和加里东花岗岩。 1.2.2.5 樟木江2#大桥 工点区属低上地貌，特征地貌有构造单面山、地势起伏较大，山体自然坡度35°，植被茂盛，桥址区地面标高380~422m，相对高差42m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区覆盖层为第四系坡积和洪积块石，基岩主要为白垩系砾岩、震旦系硅质岩。 1.2.2.6 庄塘1#中桥 桥址区跨越庄塘东南侧一冲沟，两侧桥台为低山斜坡地貌，山体自然坡度30°，植被茂盛，桥址区地面标高385~425m，相对高差40m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区在勘察深度范围内地层主要为第四系全新统坡积粉质粘土，下伏加里东期花岗岩。 1.2.2.7 庄塘2#中桥 桥址区属低山地貌，桥梁位于半山坡上，山坡东高西低，坡度较陡，桥梁与坡面走向一致，桥址段落内发育一小型冲沟，沟内长年流水，坡体植被茂盛，自然坡角约为40°。桥址区地面标高368.0~418.0m，相对高程约50m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区在勘察深度范围内地层主要为第四系坡积覆盖层，下伏加里东期花岗岩。 1.2.2.8 茄瓜冲大桥 工地区属低山地貌，特征地貌有构造单面山，地形起伏较大，山体自然坡度约30°，植被茂盛，桥址区地面标高376~430m，相对高程约54.0m。 根据工程地质调绘和钻孔揭示，桥址区覆盖层主要为第四系坡积粉质粘土，角砾和岩堆，基岩主要为白垩系砾岩、糜棱岩。 1.3 施工平面布置 1.4 技术保证条件 1.4.1 成立以总工为组长的技术领导小组，设主要负责人、分管负责人、安全生产管理人员、各职能部门等技术生产责任制，各工种岗位操作规程。? 1.4.2 有各项技术生产规章制度：（1）安全、质量检查制度；（2）安全、质量教育培训制度；（3）生产安全事故管理制度；（4）重大危险源监控和重大隐患整改制度（包括隐患排查方案）；（5）设备安全管理制度；（6）安全、质量生产档案管理制度；（7）安全、质量生产奖惩制度；（9）爆破器材管理、领用和清退登记制度。 2、编制依据 2.1 国家、部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定2014年5月底前施工以自发电为主，2014年6月后采用永临结合的用电方式。供电方案为：沿线施工负荷采用35kV