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常用航空用铝合金热处理规范解读
航空用铝合金常用热处理规范简析
2013年12月25日
北京南山航空材料研究院
1
2
铝加工产品常用的状态
F 态: 自由加工状态。 适用于产品在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品。该状态产品的力学性能不作规定。
O态 : 退火状态。 适用于经完全退火获得最低强度的加工产品。
O1---加工后的材料在大约与固溶处理相同的温度下保温相等的时间,然后缓慢冷却到室温所处的一种状态;
O2---材料在形变处理后所处的状态,这种处理是为了提高材料的成形性能,以便进行超塑性加工(SPF);
O3---均匀化处理后的状态。
3
H态: 加工硬化状态。适用于通过加工硬化提高强度的产品,产品在加工硬化后可经过(也可不经过)使强度有所降低的附加热处理。(对于船用合金,如5083、5383、5456、5059等合金,常用的热处理状态有H321及H116状态)。
W 态:固溶处理状态。 一种不稳定状态,仅适用于经固溶处理后,室温下自然时效的合金。该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段。
T 态:适用于热处理后,经过(或不经过)加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的第一位数字表示热处理基本类型(从1~10),其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。
4
机身 蒙 皮: 2024 T351、2524 T351 、6061 T651薄板
长 桁: 2024 T8511 、7150 T7511 、7055 T74511型材
隔 框: 2124 T851、7075 T651、7050 T7451 厚板
机身梁:7150 T77511、7055 T77511型材
地板 地板梁:2196 T8511、2099 T83/T8E67型材
地 板: 2198/2098 T82/T8P薄板
机翼 上蒙皮:7075 T6、 7475 T761 薄板
下蒙皮:2524 T3薄板
上壁板:7075 T651、7150 T7751、7055 T7751 厚板
下壁板:2324 T39Ⅱ厚板
上桁条:7150 T77511、7055 T74511/T76511型材
下桁条:2026 T3511型材
翼梁翼肋:7085 T7651厚板、7085 T7452锻件、2397 T87厚板
尾翼 垂直尾翼:7075 T7352锻件
航空制造常用铝合金的种类及状态
5
合金牌号
状 态
规 格(厚mm)
2024板
O
6.35~12.44
T351
6.35~101.6
T851
6.35~38.07
2124板
T351
38.1~152.4
T851
38.1~152.4
2324板
T39
19.05~33.02
7075厚板(包覆)
O
6.35~50.8
T651
6.35~101.6
T7351
6.35~101.6
T7651
6.35~25.4
7475厚板(包覆)
T651
6.35~38.1
T7351
25.4~88.9
7050厚板
T7451
50.8~ 152.4
T7651
50.8~ 152.4
7150厚板
T6151
19.1~38.1
T7751
6.35~76.2
7150型材
T77511
/
7055 厚板
T7751
9.53~31.75厚(~2790mm宽)
2090板
T83
/
6061压光板
T651
/
Davenport (Alcoa) 产品
6
合金牌号
状 态
规 格(厚mm)
2024
T3
6~20
2024 HF Clad
T351 /T851
0.8~12
2024A
T351/T851/T8151
16~40
2027
T351
12~40
2195
T8R78
~38.1
2297
T8
76.2~152.4
2098
T82
0.8~12
7010
T6/T7451
T6:6~20, T7451:~216
7040
T7451, T7651
76.2~228.6
7449
T6/T76/T79
T76:20~100, T79:12~60
7050
T7451, T7651
~216
7150
T7451, T7651
12~60
7075
T651, T7351
~216
7475
T7351
~216
6056
T6/T78
1.6~8
6061
T451, T6
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