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常用航空用铝合金热处理规范解读

航空用铝合金常用热处理规范简析 2013年12月25日 北京南山航空材料研究院 1 2 铝加工产品常用的状态 F 态: 自由加工状态。 适用于产品在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品。该状态产品的力学性能不作规定。 O态 : 退火状态。 适用于经完全退火获得最低强度的加工产品。 O1---加工后的材料在大约与固溶处理相同的温度下保温相等的时间,然后缓慢冷却到室温所处的一种状态; O2---材料在形变处理后所处的状态,这种处理是为了提高材料的成形性能,以便进行超塑性加工(SPF); O3---均匀化处理后的状态。 3 H态: 加工硬化状态。适用于通过加工硬化提高强度的产品,产品在加工硬化后可经过(也可不经过)使强度有所降低的附加热处理。(对于船用合金,如5083、5383、5456、5059等合金,常用的热处理状态有H321及H116状态)。 W 态:固溶处理状态。 一种不稳定状态,仅适用于经固溶处理后,室温下自然时效的合金。该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段。 T 态:适用于热处理后,经过(或不经过)加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的第一位数字表示热处理基本类型(从1~10),其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。 4 机身 蒙 皮: 2024 T351、2524 T351 、6061 T651薄板 长 桁: 2024 T8511 、7150 T7511 、7055 T74511型材 隔 框: 2124 T851、7075 T651、7050 T7451 厚板 机身梁:7150 T77511、7055 T77511型材 地板 地板梁:2196 T8511、2099 T83/T8E67型材 地 板: 2198/2098 T82/T8P薄板 机翼 上蒙皮:7075 T6、 7475 T761 薄板 下蒙皮:2524 T3薄板 上壁板:7075 T651、7150 T7751、7055 T7751 厚板 下壁板:2324 T39Ⅱ厚板 上桁条:7150 T77511、7055 T74511/T76511型材 下桁条:2026 T3511型材 翼梁翼肋:7085 T7651厚板、7085 T7452锻件、2397 T87厚板 尾翼 垂直尾翼:7075 T7352锻件 航空制造常用铝合金的种类及状态 5 合金牌号 状 态 规 格(厚mm) 2024板 O 6.35~12.44 T351 6.35~101.6 T851 6.35~38.07 2124板 T351 38.1~152.4 T851 38.1~152.4 2324板 T39 19.05~33.02 7075厚板(包覆) O 6.35~50.8 T651 6.35~101.6 T7351 6.35~101.6 T7651 6.35~25.4 7475厚板(包覆) T651 6.35~38.1 T7351 25.4~88.9 7050厚板 T7451 50.8~ 152.4 T7651 50.8~ 152.4 7150厚板 T6151 19.1~38.1 T7751 6.35~76.2 7150型材 T77511 / 7055 厚板 T7751 9.53~31.75厚(~2790mm宽) 2090板 T83 / 6061压光板 T651 / Davenport (Alcoa) 产品 6 合金牌号 状 态 规 格(厚mm) 2024 T3 6~20 2024 HF Clad T351 /T851 0.8~12 2024A T351/T851/T8151 16~40 2027 T351 12~40 2195 T8R78 ~38.1 2297 T8 76.2~152.4 2098 T82 0.8~12 7010 T6/T7451 T6:6~20, T7451:~216 7040 T7451, T7651 76.2~228.6 7449 T6/T76/T79 T76:20~100, T79:12~60 7050 T7451, T7651 ~216 7150 T7451, T7651 12~60 7075 T651, T7351 ~216 7475 T7351 ~216 6056 T6/T78 1.6~8 6061 T451, T6

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