第五讲 主要运营场景修改.pdfVIP

CTCS-3级列控系统主要运营场景 轨道学院 周艳丽 主讲 C T C S的分级 未来发展方向 CTCS-4 300—350km/h高速新线 CTCS-3级 200—250km/h线路 CTCS-2级 160km/h及以下线路 CTCS-1级 160km/h及以下线路 CTCS-0级 CTCS-3级列控系统简介 通信方式 基于铁路无线专用通信（GSM-R） 后备系统 CTCS-2级列控系统 运营场景 控车过程中的系统行为 核心设备 无线闭塞中心（RBC） 主要运营场景 开机与注册 行车许可 临时限速 RBC切换 等级切换 一、主要运营场景——注册与启动 一、主要运营场景——注册与启动 上电 唤醒 准备发车 注册 数据输入 二、主要运营场景——行车许可 无线闭塞中心 临时限速系统 车站联锁 （RBC） （TSRS） 进路信息 限速信息 轨道电路 占用信息 二、主要运营场景——临时限速 列车位置、速度信息 行车许可 三、主要运营场景——临时限速 调度中心调度员设置临时限速命令,并下达 1 给RBC和列控中心。 调度中心 2 RBC限速报文通过GSM-R向列车传送 临时限速服务器 3 列控中心生成限速报文向应答器传送 CTC车站分机 车站列控中心 4 列车通过GSM-R 或经过有源应答器时接收限速信息 无线闭塞中心RBC 限制速度 ATP ZPW2000轨道电路 可变应答器 可变应答器 限速范围 四、主要运营场景——RBC切换 RBC边界 来自RBC2 的进路相关信息 来自RBC1的进路相关信息 行车许 行车许可