机车车辆半车滚振试验的动力学仿真分析.PDFVIP

第 卷 第 期 电力机车与城轨车辆 37 2 Vol. 37 No. 2 年 月 日 Electri ， 2014 3 20 c Locomotives ＆ Mass Transit Vehicles Mar. 20th 2014 ◆ 研究开发◆ 机车车辆半车滚振试验的动力学仿真分析 彭 波1 ，姚 远2 ，向 阳1 ，邓小星1 （1.南车株洲电力机车有限公司技术中心，湖南 株洲 412001 ； 2.西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031） 摘 要： 为评价基于半车滚振试验进行机车车辆动力学研究的可行性，选取四种不同类型的机车车辆， 通过建立虚拟样机对仿真对象在半车试验工况和整车运行工况下的动力学计算结果进行了对比分析。仿真结 果表明：两种计算条件下，滚振端转向架的蛇行稳定性、轮轴横向力、轮对垂向力、构架与轴箱的振动加速度均 大致相同；滚振端机车司机室平稳性相差5%左右，非滚振端司机室平稳性相差30%左右。 关键词： 机车车辆； 半车滚振试验； 动力学仿真 n c 中图分类号： ； 文献标识码： 文章编号： （ ） U260.14 U270.1 A 1672－1187 20 14 02－0026－04 . Dynamic simulation of rolling and vibration test for half vehicle on rolling stock g 1 2 1 1 ， ， ， PENG Bo YAO Yuan XIANG Yang DENG Xiao-xing r （ .RD Center ， Zhuzhou Electric Locomotive Co. ， ， u 412001 ， na ； 1 CSR Ltd. Zhuzho Chi 库 o ， ， ， ） 2.Traction Power State Key Laboratory Southwest Jiaotong University Chengdu 610031 China 例 . Abstract ： To evaluate the feasibility of dynamic study of rolling stock based on rolling and vibration tests for