治理超限超载工作经验交流材料.docVIP

治理超限超载工作经验交流材料 　　 　　治理超限超载工作经验交流材料 　　 　　 　　真抓实干勇于担当 　　坚决打赢治理超限超载工作攻坚战 　　 　　尊敬的各位领导、同志们： 　　去年交通运输执法体制改革到位后，我市始终坚持把治理超限超载工作作为第一要务，当做一场攻坚战役来打，着力建立“政府主导、部门联动、属地管理、联合作战”的工作机制，主动作为，真抓实干，创新举措，全市治超工作取得了阶段性成效。特别是今年年初全市开展交通、公安联合执法以来，交通、公安密切配合，全力治超，共出动执法人员4680余人次，检测车辆23万余台，卸载砂石等货物3.1万余吨，切割改装车辆220余台，驾照扣分380分，拘留恶意闯岗组织者5人、暴力抗法者2人，形成了强大的震慑效应,市域内严重违法超限超载行为得到基本遏制，大型超限超载运输车辆得到基本杜绝，为保障公路桥梁完好畅通和人民群众生命财产安全创造了一个良好的交通运输环境。 　　一、政府主导，为打赢治超攻坚战提供了有力支撑 　　政府主导，领导重视，是我市治超工作的一个重要特点。XX市委、市政府始终坚持把治超工作作为一项重要工作进行安排部署，市委马正跃书记在市委常委会上明确指出，要采取有力措施，坚决根治货车超限超载运输乱象。市政府曹存正市长亲自协调治超工作，多次主持召开会议听取治超汇报，研究治超问题。刘国勤副市长要求我们“要集中力量打一场治超攻坚战”，并多次带领相关职能部门负责人深入治超一线突击检查，进行慰问，鼓舞士气，并在多次重大治超活动时亲临现场坐镇指挥。同时，组建了刘国勤副市长挂帅任组长，交通、工信、公安、工商、质监等部门负责人参加的治超领导小组，定期召开联席会议，通报治超情况，分析治超形势，研究治超措施。2015年交通运输执法体制改革期间，在市政府的重视支持下，招录的377名执法人员全部为正式在编在册的事业身份，纳入地方财政全额保障，解决执法人员的后顾之忧。今年年初，市政府在当地财政比较困难的情况下，列支治超专项经费850万元，对基层治超站点进行了升级改造，为市、县交通运输执法机构统一购置了31台执法专用车、1台流动检测车和3台装载机，为治超执法工作有效开展提供了坚强有力的保障。 　　二、创新举措，为打赢治超攻坚战役提供手段支撑 　　在治超实际工作中，我们根据车辆超限超载的特点和形势，不断创新和完善治超工作措施，出实招、干实事、见实效。一是实施阶段治理。多年来，超限运输乱象久治不愈，已成为社会的一个“顽症痼疾”。G107线丛贯XX全境，西面与砂石源头相邻，超限率50%以上的大型货运车辆较多，不仅损毁公路基础设施，而且严重影响当地群众安全出行，引起社会各界强烈不满，为此，为避免激化社会矛盾，我们采取分阶段治理，分类推进的办法，首先重点治理和打击超限50%以上的大型超限车辆，坚决做到一律卸载、罚款扣分、现场切割，从严从重从快实施有效打击，在车主、司机中增强和形成了不敢超、不愿超的观念。二是加强流动稽查。针对超限运输车辆利用发达公路路网避检绕行现象，我们通过对辖区路网进行调查摸排、聘请社会监督员监督、接受群众举报等，及时掌握超限运输车辆绕行信息，调整治超部署，认真研究制定计划，制订了《XX市流动治超执法规范》，依托固定治超站，常态化开展流动治超，建立了流动治超工作行不定时、路不定点工作机制，执行流动治超任务的人员、时间、路线、地点严格保密，根据计划和实际情况临时宣布，构建了超限超载运输动态治理网络，实现了流动治超全覆盖、无死角，有力地打击了绕行违法超限运输经营者的嚣张气焰。三是创新执法模式。为促进规范执法，确保执法安全，维护执法队伍形象，我们从解决执法现场取证难问题入手，在每台执法车辆上都加装行车记录仪，每位执法人员都配备警用执法记录仪，要求执法人员现场执法过程中必须保持车辆行车记录仪、执法记录仪全程开启，对执法过程进行全程拍录取证，针对部分抗拒执法、暴力抗法等行为，我们通过事后根据现场抓拍到的违法实事影像资料，对所属车辆公司进行追踪处理。在追踪处理过程中，严格按照违法案件处理程序，做到步骤不减，程序合规。目前，我们立案查处了56件抗拒执法案件，除采取组织执法人员上门追查下达《违法行为通知书》和《行政处罚决定书》外，还采取以邮寄送达的方式开展追处，由运输企业督促车主自觉接受处理，对有效处理期限内不进行陈述申辩，又拒不接受处理的，我们还向运输企业下达《行政处罚决定催告书》，对逾期不接受处理的申请人民法院强制执行，并将违法车辆挂靠公司列入不良信用企业抄告各金融机构，企业违法信息记录将永久留存银行征信系统，避免了激化执法者和当事人之间的矛盾，通过追踪处理，对违法超限运输车辆车主给予了有力回击，在运输经营者中间引起了强烈反响，抗拒执法、暴力抗法等案件明显减少。 　　三、联合执法，为打赢治超攻坚战提供合力支撑