B篇当前铁路现代化面临的新要求.pdfVIP

输局有权组织公共运输，重新启用客运线，允许客车 1 铁路现代化建设面临的新要求 在货运线上运行。国家进行财政支持和投资。事实 上。这对美国郊区市民来说是一种交通福利。 党的十七大对科学发展做出了新的部署，特别 自从1964年以来，在波士顿、费城、纽约和华强调要建设创新型国家．更好地实施可持续发展战 盛顿卫星城广阔的独家小楼区不断铺没的线路。 略，着力把握发展规律、创新发展理念、转变发展方 引起了城市交通总局的注意。现有的郊区线路得 式、破解发展难题，实现经济社会又好又快发展，这 到了改善。达到100km，而且还会延长。由于不能 对加快实现铁路现代化提出了新的更高要求。 电气化．新建了内燃牵引运输。波士顿城市运输局 1．1实现全面建设小康社会目标要求铁路满足运输 000 长3 km的多种线路，年运输量为4亿人次，尤 需求 其是新建了长50km的南北地铁线，将地铁线路网 实现铁路现代化是实现全面建设小康社会奋斗 的长度翻了三番，最近又将已有50年历史的长500目标的组成部分，为了确保到2020年实现人均国内 km的区间铁路网重新投入运营。毫无疑问，美国的 生产总值翻两番，必须清醒地认识中国的国情．认识 40个卫星城在今后10年或20年内将会拥有长1 我国经济目前所处的发展阶段，认识经济社会发展 万km的城市周边线网，比目前几乎多一半，大部分 形势对铁路运输的需求。 线路采用旧的客运线或从货运公司购买或租赁。 1．1．1工业化中期阶段铁路发展最为迅速 城市外围居民点的出现在三个方面显出了城 铁路是现代运输的先驱。自1825年诞生后，以 际和区间运输以及铁路交通的重要作用。首先．铁 其速度和运能的巨大优势，在很长一段历史时期内， 路本身通过新建和延长辐射式以及直通铁路线．加 成为世界交通运输的骨干．在工业化进程中很快就 强了郊区铁路网，例如巴黎全区快速铁路网(RER)；表现出明显的优势。19世纪20年代到20世纪上半 其次与城市交通线路的协作方面，进行多种交通方 叶是西方发达国家工业化由初期转向中期阶段。也 式换乘设施的改进，主要有各部门间联运的交通工 是铁路发展最辉煌的时代，代表着当时的先进生产 具和票价的统一；最后，双系统线路的发展实现了 力的铁路成为各国经济发展的原动力，极大地推动 不同交通方式完美的结合。 了世界社会历史的进程。大约在20世纪20年代末， 世界铁路网规模达到了127万km。在陆地运输中占 (执笔：崔文1 绝对的统治地位。“国家发展．交通先行”已经成为～ (责任编辑：魏艳红) 条普遍规律。铁路为发达国家的工业化做出了重要 (收稿日期：2008—02—29) 贡献。目前发达国家铁路里程减少的趋势已基本停 止，对传统路网结构的调整已基本完成，高质量路网 的建设正在兴起，而新兴工业国家和发展中国家的 铁路建设持续不断。这也是工业化进程的基本规律。 B篇：当前铁路现代化面临的新要求 经过近30年的快速发展，我国经济实力显著增 强，经济总量跃至世界第四，进出口总额位居世界第