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毕 业 论 文 AALBOLRG 组合锅炉点火失败原因浅析 摘要： 本问简要介绍了长航希望轮组合锅炉的结构，该锅炉由欧宝公司制造，型号为MISSION OC。介绍了该锅炉的燃油系统后，阐述了我轮正常航行期间组合锅炉点火失败的现象。其故障表现为燃油压力不稳，波动较大。对燃油系统的可能发生故障的设备进行检查，先后分析了锅炉喷油器、点火电极和燃油供给泵的工作原。在调节相关阀件不起作用后，进行了实际拆卸，通过内部的零件状态找到问题症结，并一一解决了所有问题，最终使燃油压力恢复到良好状态。最后根据此次故障的分析排除，针对锅炉日常管理的提出个人看法。 关键词：辅锅炉 点火电极 燃油供给泵 ABSTEACT： This paper introduces the structure of the auxiliary boiler of CHANGHANGXIWANG SHIP,whose type is MISSION OC,designed and manufactured by the AALBORG company.After introduce the boilers fuel system ,then details the fuel boiler ignition failure when our vessel is at normal sailing.The malfunction representation is the pressure of the fuel oil fluctuating.Check up the equipment which may cause the fault;analyzes the working principle of fuel supply pump ,sprinkle nozzle and photo cell ;disassembles some related valves which did not function.We solved all the problem so that the system renewed to the good state.Finally summarising this malfunction,I put up my viewpoint on the ordinary management of the auxiliary boiler. Key words: Auxiliary boiler photo cell fuel supply pump 目录 前言 2． MISSION OC辅锅炉结构及其燃油系统介绍 （1）. MISSION OC辅锅炉结构介绍 （2）.辅锅炉燃油系统介绍 3. 锅炉点火失败的故障表现 1．前言： 锅炉是船舶动力装置的重要组成部分，它是通过燃烧把燃料的化学能转化为热能，使锅炉内的水变成水蒸气。在以柴油机为主机的船舶上，锅炉产生的蒸气用于加热燃油，滑油及满足日常生活的需要，这种锅炉称为辅锅炉，其安全可靠对船舶来说至关重要。然而，做为高温工作的压力容器，锅炉在使用期间发生各种各样的故障是不可避免的，所以，安全快捷地排除故障尤为重要。在锅炉常见的故障中，以点火失败最为常见，其原因也多种多样，所以对与轮机员来说是比较棘手的。本文以工作期间本船的锅炉点火失败为例，分析了产生故障的原因及排除过程。 一 MISSION OC辅锅炉结构介绍 该辅锅炉是AALBORG公司设计制造，其型号为MISSION OC，制造年份为2006年，具体工作参数如下： 蒸气工作压力为0。7MP 燃油部分受热面积为17m2，废气部分受热面积为189 燃油部分蒸发量为2。0t/h,废气部分蒸发面积为1。2t/h 图 1 组合锅炉结构 从结构图我们不难看出，此锅炉是一个燃油废气组合锅炉，这种形式的锅炉目前在船上应用最多。由于这种形式的锅炉只能安放在机舱顶部，因此要求有可靠的远距离水位指示和完善的自动调节装置。 如图1所示为立式筒状结构。一个圆柱型的外壳把包围着锅炉的燃油部分和废气部分。图b所示为锅炉的本体，分为上锅筒，中锅筒和下锅筒三部分。废气锅炉的水管在上锅筒和中锅筒之间，燃油锅炉的的水管在种锅筒和下锅筒之间，水管的两端和管板通过焊接固定。锅筒之间还设有较粗的下降管。燃有锅炉的炉膛底部设绝热层。废气锅炉和燃油锅炉的烟箱侧面开有清灰孔，以便清灰和检查。汽水系统两部分共用。航行时所需蒸气由废气锅炉产生，若废气锅炉所产生的蒸气量不能满足需要，则燃油锅炉自动点火生汽予以补充。 首先，废气锅炉侧采用光烟管和牵条管，如图2所示