鄱阳湖生态经济区地域范围与功能区划研究(研究生教案090603).ppt

鄱阳湖生态经济区地域范围与功能区划研究(研究生教案090603).ppt

鄱阳湖生态经济区地域范围与功能区划研究(研究生教案090603)

人均GDP和经济发展水平 人均GDP明显高于全省平均水平,2006年,全区人均GDP为11802元/人,比全省平均人均GDP(10679元/人)高出1123元; 人均GDP的空间分布上,水平最低的县市主要分布在湖滨地带,而围绕中心城市的地区人均GDP值一般较高。 5 生态经济区基础条件 按照人均GDP、GDP增值率等指标可以进一步划分湖区各县市经济发展水平为发达型、较发达型以及欠发达型三种类型。 5 生态经济区基础条件 交通可达性 可达性是一个空间的概念。反映了空间实体之间克服距离障碍进行交流的难易程度,表达了空间实体之间的疏密关系。因此它与区位、空间相互作用和空间尺度等概念紧密相关。 可达性具有时间意义。空间实体相互作用或接近经济活动中心主要是通过交通系统来完成,时间是交通旅行中最基本的阻抗因素,因此通常用时间单位来衡量空间距离。 可达性具有社会和经济价值。较高水平的可达性与高质量的生活、满意度、吸引力等相关联。可达性与交通运输的社会、经济成本之间存在着复杂的关系,因此其对于理解节点间相对区位价值,具有重要的意义。 5 生态经济区基础条件 交通可达性分类 可达性一类区,包括17个县(市),其显著特点是每个县(市)(抚州除外)均在南昌市、九江市、鹰潭市、景德镇市所形成的交通主干环线上; 可达性较好的二类区,基本上是围绕在鄱阳湖区交通主干环线周边,并且离主干线距离不超过1

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