非圆形大断面地下连续墙-丛霭森.ppt

墙桩在桥梁工程中的应用  日本某桥梁的墙桩基础 该桥的P12～P18排桥墩左右（L，R）两个基础都采用了墙桩方案。根据所在部位的地形和地质条件，每个桥墩下面一般采用2根或3根墙桩。墙桩宽均为10m，厚1.0～1.2m，深30.0～51.0m。桩底嵌入泥岩中。 这种布置是为了适应桥长方向多跨连续钢箱梁的温度荷载；而在垂直方向，墙桩的刚度很大，可以承受地震荷载。 北京东三环双井桥 北京东三环双井桥 1.国内第一次在桥梁基础中采用条桩。 原每个桥墩设4根Φ1.2m圆桩，垂直荷载为250～300t；。 2.可用两根2.5×0.8m条桩来代替。 3.经试桩（2根）验证，单桩极限承载力可达到1500t以上。 4.采用条桩可节约13％的砼。 5.回转钻或冲击钻施工很困难，平均3天左右才能完成1根桩，条桩可完成3～4根，其效率少高出16-20倍。 6.在双井立交桥共采用了52根条桩，桩长26～35m。使用BH7和BH12液压抓斗挖孔，总平均工效为73.5m２/d。施工工效最高达5.7m2/h。 建在漂石地基中的潮白河大桥条桩  北京市的京承高速路潮白河大桥全长920m，由东引桥、主桥和西引桥三部份组成。主桥为72+120+120+72m（长384m）的三塔矮塔斜拉桥，总体布置见下图。两