地铁牵引供电系统对公网谐波影响仿真研究.pdfVIP

研 究 与 分 析 YANJIUYUFENX 地铁牵引供 电系统对公网谐波影响仿真研究 王乃永 ，官 澜z，李 静 ，蒋光英 ，曹 晖 ，吴广宁 (1．西安供电局，陕西 西安 710032；2．西南交通大学 电气工程学院，四川成都 610031) 摘 要：地铁机车采用直流牵引，具有波动性强、系统谐波含量丰富等特点，极大地威胁到电力系统的安全稳定 ’|． 运行。为了分析西安地铁对公共电网的影响，应用MATLABS／imulink软件对即将投运的西安地铁2号线24脉波整 流设备和牵引供电系统建模，并对其接入西安市公共电网后产生的谐波进行计算。结果表明：地铁负荷的变化对 公网谐波含量的百分比影响较小；地铁供电系统23、25、11、13次谐波所在的比例最大，对公共电网电能质量的影 响也最为严重。建议对以上4种谐波采取相应的治理和防护措施；随着地铁牵引负荷的增大，建议预留谐波抑制 设备的安装位置。 关键词：24脉波整流：公共电网：谐波 中图分类号：TM922．3；TM74 文献标志码：A 文章编号