运集装器的装载.pptVIP

空运集装器的装载ULD PREPARATION 目 录 飞机的机型与集装器 窄体飞机 宽体飞机 货机、客机、装载设备图例 集装设备 集装器的标识 不规则装板的后果 飞机的机型与集装器 飞机: 宽体、窄体、客机、货机、客货两用 操作设备: 升降平台、拖车、叉车、皮带传送车 集装设备: 集装箱、集装板、集装棚 窄体飞机 机身宽约3m，客舱有一条过道，货舱只能装散货。 A318 319 320 321 B707 727 737 757 F100 DC-8 DC-9 MD80 MD90 TU154 AN- 72/74 Notes:A320有一种特制的集装箱，其高度为117cm，而一般集装箱其高度为163cm。 宽体飞机 机身宽超过4.72m，有两条过道，主货舱可装集装货物，散货可装在散舱。 A300 310 330 340 B747 767?777 IL86 IL96 DC-10 MD-11 L1011Tristar AN- 124 集装设备 Unit load devices 集装板 Aircraft pallets PMC 307*228 PAG 307*213 …… 集装箱 containers AKE 最大载重1450公斤；放LD位置； 体积3.5-4方 集装设备 Unit load devices 集装板 Aircraft pallets 集装器的标识 DPE5948CA 第1 位 (字母) ULD类型 第2 位（字母）基本尺寸 第3 位（字母）轮廓和适应性 第4、5、6、7 位（数字）系列号 第8、9 位（字母）承运人 不规则装板装箱的后果 集装器使用前的检查（一） 有破损的集装器装载货物的后果 损坏飞机；损坏货物； 弄伤工作人员、延误航班 各方都有经济损失（货主、机主、货代）； 集装板的检查 板的弧度不能超5厘米； 板面不能有裂痕和小洞； 板的四边也不能有裂痕； 板的四角接缝 紧密，不能有破损； 固定搭扣要齐全、牢固 检查绑带（绑带两侧的搭扣） 检查网（有无断裂处） 集装器使用前的检查（二） 集装箱的检查 集装箱的各面不能有裂痕和洞 集装箱各个角的接缝紧密，不能有破损 检查门（必须能关牢） 检查固定装置是否牢固 集装器使用中的注意事项 不要用叉车从地面直接铲集装机； 在抬升、移动、装载集装器时，一定要确保各种固定设施都已使用； 集装箱不能直接叠加在集装箱上； 不要在地面拖拉集装器； 超重货物的装载 货物与集装器的接触面是：长×宽 飞机地板只能承受一定的重量；如B747/767/777客机的货舱地板最大承重为976.3kgs/m。 参考《飞机装载平衡手册》，确认货物是否需要加木板；以增加其受重面积； 木板：20厘米宽，4厘米厚（BA规定）； 增加货物的宽度，木板的方向与飞行的方向成90度；（货物的长度与飞行方向一致） 有效垫板范围，货物两侧各30厘米内； 垫板间的间距为20厘米； 加垫板练习 40*20*50cm的一件货物，重300公斤，问是否需要加木板？加几层？ 有脚货物的受力面积 两脚之间的间距在60厘米以内，可视为平底箱； 两脚之间的间距在60厘米以上，两脚的长宽为受力面积； 如右图：受力面积的宽为20厘米； 货物的固定 飞行中，货物移动的方向：前、后、左右和向上； 货物的等级 Class 1. 250kg/件（必须单独固定） Class 2. 75kg-249kg/件 Class 3. 75kg/件 绳子和绑带都有固定的承重力； 如：BA的绑带可承重2270kg；绳子可承重907kg；各配有相应的搭扣；绳子和绑带折角30－60度时，承重力减半； 绳子的使用 绳子只能用一次 绳子的捆绑方法 集装器装载总结（一） 检查集装器是否可使用 检查货物情况 品名、是否是危险品 包装是否完好，适合装运 标签、唛头是否完好 根据打板计划检查货物件数 考虑板型（高、中高、低） 集装器装载总结（二） 把重货放在集装器的底部； 考虑超重货是否需加垫板，是否需单独固定； 将塑料膜铺在货物下面。 货物装好后，用塑料膜、网、绑带捆扎，注意务必要牢固。 铁桶货物不能直接与集装器接触，必须垫板：一层垫板、一层桶、一层垫板，一层桶 * * 集装器使用前的检查 集装器使用中的注意事项 超重货物的装载 加垫板练习 有脚货物的受力面积 货物的固定 绳子的使用 集装器装载总结 160 10-11 4600kg LD 低板 240 15-16 6400kg Q6 中高板 240时收口60公分（一侧）最高290公分 18-19 6400kg Q7 超高板 高度 体积 最大载重 位置 名称 805 705 604 504 403 303 201 101 40(100) 725 635 544 453 363