汽车文化与技术李艳菲第六章汽车造型与色彩.pptVIP

PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY * * 代表生命的绿色 用墨来表现五彩 银色——近些年始终占据了榜首的位置 灰色——几乎和银色一样受欢迎 红色——很久以前曾经是最受大众欢迎的颜色 绿色——不仅仅只属于美洲虎和路虎 白色——小型货车的首选 黄色——是继红色之后第二受欢迎的醒目颜色 金色——和银色相比显得寥寥无几 橙色——甜橙的颜色 采用PPG汽车漆涂装的大众甲克虫汽车 银灰色的mini cooper不论国家地域和男女性别都有很高的欢迎度 影响汽车色彩的因素 使用功能 使用环境 使用对象 流行色彩 安全行驶 红色的消防车 看见红色的消防车，人们就知道有火灾发生，紧急避让。 白色用于救护车 白色用于救护车，是运用白色的洁白、神圣、不吉的联想含义。 邮政车选择绿色 邮政车选择绿色，因为绿色给人以和平、安全的感觉。 军用车辆 作为军用车辆，一般都为深绿色、使车辆与草木、黑色的沥青路面颜色相近，达到安全隐蔽的目的。 工程机械 工程机械多采用黄黑相间的色彩，是运用黄色亮度高、醒目的特点，以引起行人和其他车辆的注意。 五种流行色彩 馋死 尚辅网 / 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 第六章 汽车造型与色彩 汽车造型与色彩 汽车古代发展 现代汽车 §1 汽车造型 马车形汽车 箱形汽车 甲壳虫形汽车 船形汽车 鱼形汽车 楔形汽车 子弹头形汽车 马车形汽车 从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型。因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。 1901－1905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车 Oldsmobile Curved Dash 马车形汽车 马车形汽车 奥兹莫比尔汽车公司于1897年由兰森.奥兹创建，是当时美国产量最大的汽车公司。该车在坐位下面有一个5HP的发动机，用一个长手柄操纵汽车转向，挡板（dash board）原指马车夫双脚前面的踏板（前围板），该车因为这块板具有漂亮的弧形而获得此雅号。 马车形汽车 马车形汽车 标致家族于15世纪开始发迹，经营过许多轻、重工业工厂。阿芒·标致在1888年开始生产自行车，1891年开始生产汽车。这辆汽车是为摩洛哥王族生产，装潢豪华，请注意4个自行车车轮。 方箱形造型 为了提高汽车的速度，发动机的尺寸变得越来越大，在座位下面已经无法容纳，只好布置在汽车的最前面。把汽车的发动机从座位下面移动到汽车的头部，为尺寸和功率很大的发动机提供了宽阔的空间，使得汽车的形状变成车头和客舱两个方正的部分，这就是方箱式的造型。 方箱形造型 埃米尔· 杰林内克是哥特里布· 戴姆勒的合伙人，1899年他将一辆得胜的赛车命名为梅赛德斯____这是他11岁的女儿的名字。1902年，戴姆勒汽车公司开始正式采用梅赛德斯这个品牌。 1902年的雷诺汽车Renault 雷诺汽车公司由雷诺三兄弟创建于1898年。1902年，马歇.雷诺驾驶这辆4气缸3.8L、11.8kW的汽车夺得了巴黎—维也纳990km的汽车竞赛的锦标。变速器直接挡和万向传动轴是雷诺汽车的两项最出色的首创。 方箱形造型 福特T型汽车 Ford Model T 福特汽车公司由亨利·福特创建于1903年。福特T型汽车于1908年推出，是汽车发展史上第一辆普及到千家万户的汽车，至1927年停产换型共生产了1500万辆，是当时产量最大、影响最广泛的汽车。 方箱形造型 福特T型车是典型的箱型汽车 特点：汽车外形方正，车身各部分分界线十分明显，车灯、门铰链、备胎等都暴露在外面，前翼板、脚踏板、后翼板连在一起并占据了车身两侧。 方箱形造型 流线形造型 方箱式汽车突出的缺点是空气阻力很大，随着车速日益提高，寻求新的造型势在必行。汽车空气动力学的研究从20世纪20年代开始逐步发展起来，为寻求一种新的造型形式奠定了较好的理论基础。 甲壳虫汽车 三箱形造型 1949年，美国设计大师雷蒙·娄威推出的斯蒂倍克（Studebaker）轿车的造型是一项划时代的创举。该车的客舱前移，位于发动机和行李舱的中间，头和尾部的长度几乎相当，使汽车的侧面形状前后对称，明显地分为发动机舱、乘客舱、行李舱三个部分，这就是现代三箱式（Three Box Type）轿车的首创，在当时称为船形（Pontoon Type）。 1949年，美国设计大师雷蒙·娄威推出的斯蒂倍克（Studebaker）轿车 三箱形造型 迷你汽车 三箱形汽车存在的问题 车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡流，