首都机场二号航站楼火灾报警控制系统.docVIP

首都机场二号航站楼火灾报警控制系统 　　摘要：本文以北京首都国际机场二号航站楼为例，分析探讨了大型公共建筑火灾报警控制系统智能网络化的基本形式、结构性能特点和实际工程应用中应注意的问题，指出火灾报警控制系统智能网络化是大型公共建筑消防系统的发展方向。 关键词：大型公共建筑火灾报警控制系统智能化、网络化 中图分类号：X928.7 文献标识码：A 文章编号： 由于大型公共建筑消防设施具有数量多，分布广，种类繁杂，系统庞大，联动功能强，技术含量高以及一旦发生故障损失大、影响大等特点，这就要求作为建筑消防设施核心的火灾报警控制系统具有硬件容量大、报警控制快速准确、系统高稳定可靠和软件元素逻辑组合灵活、软件功能强大等特点。本文以北京首都国际机场二号航站楼（简称首都机场二号楼）为例，分析探讨智能网络化的大型公共建筑火灾报警控制系统。 1.大型公共建筑消防设施特点 1.1建筑规模庞大，结构复杂 大型公共建筑的建筑面积通常在数万平方米以上，且建筑结构复杂。首都机场二号楼南北长747米，东西指廊相距320米，总建筑面积33万平方米。空中鸟瞰呈“工”字形，整个建筑酷似巨大的“哑铃”。根据机场业务管理需要，将整个建筑分为三段：北部“哑铃头”为一段，是国内旅客进出港区；中间“哑铃柄”为二段，是旅客进出港、票务办理、行李托运处等区域；南部“哑铃头”为三段，是国际旅客进出港区。在这座多层大空间建筑中，分布着近千间各种功能的房间，如办公室、库房、设备间及管道间等。 1.2 消防设施数量多，种类繁杂 大型公共建筑的结构特点和使用性质决定了建筑内消防设施数量多，分布广，种类繁杂。就国内最大的航空枢纽首都机场二号楼而言，由于其在国民经济中占有重要地位，所以消防系统十分庞大而完善，几乎囊括了国家消防规范对该类建筑要求的全部消防设施。在庞大的建筑内，总计安装了各类消防设施五万余个（台、套）。 要保证如此庞大复杂，且技术含量很高的消防设施的可靠稳定运行，火灾报警控制系统的必须实现智能化、网络化。 2. 智能化火灾报警控制网络系统的形式和特点 2.1系统形式 2.1.1名词解释 网络：由火灾自动报警控制主机组成的系统， 节点：连接在网络上的火灾自动报警控制主机， 令牌：由节点上采集的、在网络上传输的信息的载体。 2.1.2系统形式和特点 智能化火灾报警控制系统采用无主式网络（PEER-TO-PEER），即网络上的每个节点均为具有独立功能的智能控制器（盘），不仅可以监控其自身所负责的消防防护区域内的消防设备，而且可同时通过网络，由令牌接收和发送指令信息，控制其它节点的消防设备。所有节点在网络中处于同等的地位，也可以根据实际需要，通过网络编程，将某个节点设定为中央处理机。 正常情况下，令牌和数据按一个方向传输，每个节点接收与自己有关的信息，同时将本身的信息发送出去，网络为闭合式。 当网络某一点出现故障时（短路、开路、接地），令牌和数据到达故障点后，自动反向传输，形成一个可连通各节点但不闭合的网络。 当网络中某一节点发生故障，网卡将其与网络隔离，令牌和数据到达故障节点后，自动反向传输，形成一个可连通各节点，但不闭合的网络。 当发生多处故障，网络具有“重组”功能，网络将降阶为数个局部子网络，子令牌继续负责传递指令信息。 网络中各节点通过网络接口卡相连组成网络。网络接口卡采用先进通信方式，波特率高，网络信息传输快，火警响应时间短。 网络接口卡之间的连接介质（网络线）可选用电话调制解调器，光纤和普通硬线，各种介质的最大传输距离都在千米以上，网络节点在空间上应有很大的距离。 网络的容量大，网络应有几万个以上的监控点容量。 2.1.3、系统构成 智能化消防报警控制网络系统的构成分为三个层次： 网络（系统）、消防报警控制主机（节点）和外围设备。 网络为系统的架构； 消防报警控制主机为系统的中枢，起着发送、收集和分析信息，报警、控制，信息显示、输出、存储等功能； 外围设备主要负责信息智能传感探测和命令执行功能。 综上所述，智能化火灾报警控制网络系统，其系统网络应在各种情况下，保持最大可能的连接，使系统具备很强的可靠性和生存能力。同时应具备“快、远、多”的特点，从响应速度、地理规模和节点容量上，使系统网络适用于大型公共建筑的要求。 3. 首都机场二号楼火灾报警控制系统的智能网络化实践 3.1首都机场二号楼火灾报警控制系统的设计要求 根据国家相关设计规范，整个二号航站楼内设计了近20000个火灾报警控制系统的外围设备，包括，火灾探测器、手动火灾报警按钮和各种功能模块等。 设计了18台火灾